台铁征人设「双语门槛」 网见薪资狂翻白眼：不如跑外送

台铁日前宣布要招募30元车勤员，薪资曝光后，让许多网友看了直摇头。（图／中时资料照）

台铁日前宣布招募30名车勤服务员，给出月薪3万256元，不过应征的基本门槛为全民英检中级、多益550分以上，或日文检定至少N4，消息一出，引发网友热议，有人痛批「保全都超过3万了」、「还不如跑外送」，对此，台铁也解释，加上销售奖金和加班费，普遍车勤员薪资都能超过3万5千元，甚至4万3千元也大有人在，离职率颇低。

台铁昨日宣布，将于3月中旬举办车勤服务员甄选，正取30名、备取70名，未来将负责列车上各项播音、巡视、防疫、安全维护宣导及售货，及协助维护列车安全等工作。而报名资格包括，大学以上毕业，具备英语能力全民英检中级、多益550分以上或相当等级合格者，或日语能力检定旧制3级、新制N4。

车勤服务员月薪3万256元，含本薪、勤务补助劳务酬给、加发劳务酬给、车勤劳务酬给及伙食劳务酬给等，售货劳务酬给另计，每月约3千元至1万元不等，并依据实际加班情形，另计延长工资及年终、考核奖金。

相关资讯曝光后，被乡民转贴到PTT八卦板，许多网友对于薪资无法接受，纷纷留言怒呛，「还不如跑熊猫」、「这什么乞丐薪水」、「保全都超过3万了」、「才3万要人家会英文或日文？」、「这薪水笑死人」、「不是均6万了？3万请猴子？」、「和空姐差不多吧」、「带头低薪，民进党丢脸」、「笑死，建议台铁先去人力银行查查看目前的薪资水准吧」。

对此，台铁也作出回应，据《公视新闻》报导，台铁解释，除月薪外还有销售奖金，也能申请加班费，通常车勤员领到的薪水会超过3万5千元，「3万6千到4万2千、4万3千元都有」，而台铁现有140多位车勤服务员，离职率非常低，是为因应新车加入，及配合台铁公司化可能产生的需求，才会再次开放招募。