台湾人在大陆》从灾难片《峰爆》看大陆基础建设

大陆灾难片《峰爆》。（取自电影峰爆官博）

今年九月中旬，中国大陆上映了一部非常值得一看的灾难电影——《峰爆》，朱一龙领衔主演，才上映三天，票房就创下破亿记录，在豆瓣评分上拿下5星好评、在淘票票上也得到9.4分的优秀成绩。此部电影是从现实的景况改写，为力求电影的真实性，演员徒手攀岩，并挂在悬崖上淋雨拍戏长达一个多月，而这只是整个电影的其中一幕。《峰爆》的主角并不是哪个单一个体，而是自抗日战争时期到现在和平年代的那些为国家建设而牺牲的铁道工们，没有他们走在国家发展的前缘，就没有中国大陆现在的经济发展，他们的付出，让中国大陆的基础建设成为被世界看见的另一张名片。

整个中国幅员辽阔，土地雄跨东亚超960万平方公里，若没有基础建设的支持，恐怕难以有效地将各级资源进行最佳分配，中国也难以走到今天世界第二大经济体的地位。这里一直流传着一句名言：要想富，先修路。确实有其道理在。

据联合国对于超级大城市的定义，试想，现今哪个国家其符合此条件的城市，没有世界一流的交通建设？英国伦敦、美国纽约，还是日本东京？但我知道在中国，古有隋炀帝开凿京杭大运河，将南北两地的物资相互运送；今有穿梭在各省市间的铁道交通网络，让原本一趟需要舟车劳顿的跨地洽公变得轻省不少。逢山开道、遇水架桥这样的事情，中国人可没有少干。

为达到让人民步入小康社会的目标与远景，大陆政府已在许多偏僻的村落建立起联外道路、挂壁隧道与大型桥梁，截至2019年底，全国铁路营业里程已达13.9万公里、公路里程已达501.3万公里，两者的累计建设里程皆是世界第一。现在的云南、贵州、新疆和西藏等省分，还有不少世界顶尖的基础建设工程被外国人拿来作为学习的典范，沙乌地阿拉伯、寮国、越南、巴基斯坦和非洲等国还希望让中国的铁路建设局为其打造铁路网络系统，可见中国的这张基建名片打得甚是响亮。然而，在享受这些基建所带来得便利之余，还应该去感谢那些默默挥洒每滴汗水的那帮人——铁道工，也是《峰爆》此部电影最重要的主角。

为让大山里的孩子能更方便地上下学、让百姓在上下班能更迅捷地通勤，贵州政府计划在群山横亘的西南地开出一条贯穿整个山体的铁路隧道，但就在这条已经修建十年的穿隧工程快要建成之时，印度洋板块忽然开始异常活跃地运动，欧亚大陆板块与印度洋板块的碰撞，导致巨大的能量被释放，当地又是典型的喀斯特地形，拥有大量的溶洞和岩洞，一旦发生地震，造成地层下陷与二次塌方的机率非常高，不知情的老百姓与铁道工们还一直辛勤地工作着……。

顷刻间，地动山摇、山崩地裂，多条山上的马路被大地释放的能量硬生生扯出几道裂痕，公车、挖土机、火车和房屋等物体在地震前显得格外渺小，就这样被一口长在地上的「黑洞」给吞进万丈深渊，不到几秒钟的时间，整个县城充斥着人们求救的呼喊声，救难队被紧急调度赶赴灾害现场，大家要在黄金72小时内对受困的百姓进行救援。

但天公不作美，一个地质探测员的电脑计算出，在不久的将来，该座山体的顶层会有大规模土石流一泻而下，到时下方的16万百姓可能面临被掩埋的危机。面对这样的关键时刻，即使内心有千百个不愿意，尤其是所有铁道人花十年辛苦建造的心血将被抹去，当地政府还是决定对山的另一侧，也就是铁路工程所在的一方进行爆破，让大量的土石流往另一侧倾轧，避免整个县城的覆灭。所有铁道工人们提着炸药包和各种设备来到完全不可控的隧道，有些人在布置炸药的过程因余震不小心掉进溶洞湖的深处、有些人被不断掉落的碎石砸伤，但为了保护这16万无辜的生命，他们毫无怨言，完成使命是他们的职责。

正准备将隧道爆破之际，探勘用空拍机传回了几张让人为之雀跃的照片，大家发现了不远处有座无名小山，此山中央有个不明显的坑洞，只要能在该处进行爆破，就能在县城的前沿形成屏障，作为土石流倾泻而下的缓冲，帮助人们争取后撤的时间，还能保住山体一侧的铁路建设，但计划永远赶不上变化，这座小山未经过任何开发，而且破口还呈高度垂直壁立和逆三角的格局，铁道工人们难以徒步登入洞口，直升机也无法贴近山体一缘。情况危急，一对父子铁道工决意徒手攀岩，但这也意味着一趟有去无回的任务，山体震动得厉害，父子几乎没有落脚处，为完成任务，爸爸自愿成为孩子的脚垫，最终孩子成功进入洞穴布雷，而爸爸却因体力不支坠入断崖……。

或许，这只是一部电影，但在现实的生活中，却发生过不少类似的案例，这支铁道工的队伍自1948年建制以来，前后经历过内战、韩战、越战和对印反击战等大小战役、投入唐山大地震、四川大地震、抗洪抢险，以及新冠疫情的救援，成昆铁路、广贵铁路，以及青藏铁路等极其险峻的工程，都是他们徒手一个钉子、一颗螺帽打造出来的。当时在那科技不发达的中国，川藏公路的修建更是难上加难，据统计数据的记录，平均每几百米就有一个铁道工的牺牲，完全可以说，在这和平年代时期里，牺牲最多的工种，当属今铁路建设局底下的铁道工。

我想，不论是谁，在我们享受现在基础建设所带来的高度便利之余，还应该去感谢那些在我们背后默默付出的那群人，为着中国的进步不断付出的那群人，致敬每个伟大的铁道工们。（小王子奥特曼/北大台生）

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