台中捷运列车撞吊臂 他称：发生在北捷一样出事

国民党台北市议员吴世正11日质疑，台中捷运的意外事故，若发生在台北，北捷也一样会「出事」。（摘自北市议会直播系统）

台中捷运日前发生列车遭工程吊臂砸中的意外事故，造成1死10伤的惨剧。台北市议会11日进行交通部门质询时，国民党台北市议员吴世正质疑，北市的文湖线捷运段也属于高架捷运段，也都是中运量无人驾驶列车，但却要异物实际与车厢或轨道接触后，车厢才会停止。吴直言「中捷的意外，若发生在台北市，以目前机制无法挡住列车行驶。」

吴世正11日于交通部门质询时，询问北捷总经理黄清信，若中捷意外发生在北捷，是否一样会会出事？黄清信则坦言，以现阶段文湖线车厢的系统来说，侦测系统要有实体接触，侦测到异物才会处置。不过黄也强调，文湖线有安全系统，车门或月台门不关闭列车就不会出发，月台区供电装置若遇到特殊紧急状况，电力切断列车也不会出，而且列车设有侦测杆在站间，可以在车门或月台门拉起把手，阻止列车前进。

吴世正直言，北捷应该要精进防撞机制，以现今的科技来说，远距离侦测已经不是问题，监视器、密录器都可以侦测到。吴世正表示，已经有中捷的前车之鉴，列车应加装远距离侦测机制，至少监测到轨道有异物，有警报显示让站务员或行控中心的人知道，设法解决。黄清信说，北捷会针对异物侦测的距离设定，会针对技术测试做精进。