台中未来30年达捷运高峰期 捷工局筹备处今挂牌

台中市府捷运工程局预计明年上半年成立，市长卢秀燕率18日率市府团队出席「捷运工程局筹备处」揭牌仪式。（陈淑娥摄）

台中市府捷运工程局预计明年上半年成立，市长卢秀燕率18日率市府团队出席「捷运工程局筹备处」揭牌仪式。卢秀燕指出，未来30年是中捷兴建高峰期，捷工局会与台中捷运公司合署办公，捷工局规画兴建、中捷公司负责营运，由我们自己盖捷运。多位市议员则聚焦捷工局人才问题，建议市府要审慎选择。

台中市府捷运工程局预计明年上半年成立，市长卢秀燕率18日率市府团队出席「捷运工程局筹备处」揭牌仪式。（陈淑娥摄）

卢秀燕指出，未来30年是台中捷运兴建高峰期，台中目前仅1条捷运，是委托台北市政府兴建，未来除绿线延伸到彰化、大坑外，明年蓝线要开工，另绿线延伸也马上要上场，还有紫线、红线等，捷工局有成立必要。

卢秀燕说，捷工局相关组织今天在议会通过，人员组织中，人才将从交通局公捷处调拨、国考以及释出职缺给全国公务员，捷工局会与台中捷运公司合署办公，一个负责规画兴建、一个负责营运。

民进党市议员陈淑华提到，当初兴建绿线时，市府跟台北市及交通部签订不平等协议，由北捷负责施工监造，中市府出钱，在机电、土木系统上却没主导权，中捷钢梁倒塌、轴心断裂，中市议会也监督不到，捷工局有成立必要，自己盖捷运专责专权，但未来要如何评选相关系统及捷工局人才，绝对要慎重。

台中市府捷运工程局筹备处今日揭牌，市长卢秀燕分送筹备处员工下午茶。（陈淑娥摄）

台中市府捷运工程局筹备处今日揭牌，市长卢秀燕参观中捷周边商品。（陈淑娥摄）

国民党市议员李中表示，台北捷运工程局在文湖线以土木标绑机电标，造成文湖线状况不断，若要跟台北市合作要小心，建议交通局从铁道工程局找人。刘士州则说，公务人员薪资一样，要如何吸引人才很重要，学术单位人才也是需要的，不要老是在酱缸里。

交通局长叶昭甫说明，除成立捷运工程局筹备处，延揽人力专责办理及推动捷运业务外，台中市与台北市在捷运建设领域也有更深度的合作，21日将与台北市签署MOU合作意向书，透过台北市在捷运领域的经验分享、技术传承、资源人力交流，协助提升台中捷运建设的工程效率及施工品质。