先进台南前瞻启航　台南市捷运工程处筹备处正式成立

▲台南市捷运工程处筹备处于24日上午，由台南市副市长张政源等人主持揭牌仪式。（图／记者林悦摄）

记者林悦／南市报导

台南市捷运工程处筹备处于24日上午，由副市长张政源主持揭牌仪式，在社会各界见证下，台南市捷运工程处筹备处正式成立，由秦继孔担任筹备处主任，象征台南先进运输的先期作业迈入实质规划的新纪元。

副市长张政源表示，特别感谢中央前瞻计划的支持推动台南市的先进运输系统建设，目前蓝线第一阶段和绿线都已纳入前瞻计划，蓝线更获得综合规划的补助经费。今日成立的捷运工程处筹备处将扮演推手的角色，显示市府推动先进运输的决心。

副市长张政源指出，99年台南县市合并后，市府积极推动捷运化公共运输系统，包括「公车捷运化」、「转运站开发」等工作均有丰硕成果，公车运量更由合并前的749万人次，大幅成长至105年的2003万人次，可见民众对公共运输的仰赖日益深重，无论对市民或观光客而言，推动先进运输建设都是刻不容缓的工作。

张政源强调，「先进运输系统」是捷运化公共运输的最后一块拼图，期盼能借此翻转市民的交通习惯，并能一举解决道路壅塞和停车问题，让台南的交通更绿色、更人性化，让市民的生活更舒适、更便利。

交通局长林炎成指出，台南市先进运输系统考量街廓特性与文化风貌，预计将采用高架化跨座式单轨系统，具有量体轻简、用地少、成本低、施工期短、低噪音等优点。目前已纳入前瞻计划的路线为「蓝线第一期」与「绿线」等2条优先路廊。「蓝线第一期」为环线路廊，自台铁大桥站沿中华路、中华东路至大同路站；「绿线」为东西横贯线，自平实转运站至永华市政中心，两条路线可于平实转运站互相转乘。

交通局长林炎成指出，目前蓝线可行性研究报告已完成并送到交通部审查，绿线则正在修正报告。蓝线可行性报告如获中央审核通过，即可接续办理综合规划，可望于109年底开工，预定114年完工。

除优先路廊持续推动外，台南市捷运工程处筹备处未来将持续办理台南市捷运系统路网整体规划、第二期路廊可行性研究等相关计划，并争取中央支持，使捷运系统能有效串连新营、南科、府城等三大生活圈。

台南市捷运工程处筹备处主任由工务局副总工程司秦继孔出任，秦继孔为台湾科技大学营建系博士毕业，曾任职中华顾问、中兴顾问等大型工程顾问公司，拥有土木技师和结构技师资格，在台南市政府工务局期间也曾任采购企画管理科、新建工程科科长，学经历完整丰富。未来筹备处将逐步转型为正式机关，并负责全市捷运、先进运输、及铁路立体化等轨道运输相关业务。