长征五号比肩最强德尔塔-4 未来还有3千吨级重型款

▲「长征五号」首飞因发动机降温不良,导致延迟发射,但仍排除问题发射成功。(图/翻摄自中新网

大陆中心综合报导

长征五号运载火箭3日成功发射,它的近地轨道 (LEO) 运载能力高达25吨,地球同步转移轨道 (GTO) 运载能力也达到14吨,目前现役大型运载火箭中,其运载能力已比肩美俄欧等国航天巨头的现役运载火箭。不过航天集团表示,火箭能力有多大,航天的舞台就有多大,中国未来还会研制运载能力更强的重型火箭。

▲之前在海南文昌航天发射中心进行合练的长征五号。(图/取自爱航天网)

航天集团表示,目前LEO运载能力达到20吨级别的大推力运载火箭已经成为航天器发射的主力军,目前各国这一级别的运载火箭包括美国的「德尔塔-4」、「宇宙神-5」、「猎鹰-9」运载火箭,欧洲的「阿里安-5」运载火箭,俄罗斯的「质子号」、「安加拉A5」以及日本的「H-2B」运载火箭。

▲「长征五号」运载能力已经比肩美俄欧等国现役运载火箭。(图/翻摄自大陆网站

与上述运载火箭比较,无论是LEO运载能力,还是GTO运载能力,长征五号已经跻身世界前列。美国波音公司的「德尔塔-4」重型运载火箭,LEO运载能力根据轨道高度不同,可以达到23.6到28.4吨之间,是目前近地轨道运载能力最强的,其初期型号GTO运载能力为13.8吨,使用升级的RS-68A发动机可达到14.2吨,其他各型火箭的运载能力均小于长征五号。

其中,「宇宙神-5」551构型的LEO达到18.9吨,GTO为8.9吨;欧洲航天局的「阿里安-5ES」的LEO运载能力为20吨,「阿里安5ECA」的GTO运载能力为10.7吨;俄罗斯的「质子-M」运载火箭的LEO运载能力为23吨,GTO为6.9吨;俄罗斯2014年首次试射的「安加拉A5」运载火箭的LEO运载能力为24.5吨,GTO运载能力为7.5吨;日本的H2B的LEO为19吨,GTO为8吨。

▲万众瞩目长征五号「胖五」首飞成功。(图/东方IC)

中国航天科技集团在长征五号大火箭的研制基础上,提出重型运载火箭的发展构想,箭体直径达到9米、全长近100米、起飞质量达到3000吨、近地轨道运载能力达到100吨,以现有技术,如果要实现登月,重型运载火箭直径就要比长征五号更大,达到10米量级;此外,在火箭的焊接技术、原材料、大推力发动机等领域,都需要进一步提升。

航天集团也表示,运载火箭技术水平不仅代表一个国家自主进入空间的能力,也体现着其最终利用空间和发展空间技术的能力和水平,是一个国家航天能力的基础。对于重型火箭出炉的时间点,航天科技集团董事长雷凡培曾透露,中国将用15年左右的时间,完成推力3000吨级的重型运载火箭研制,2030年左右实现首次飞行,可用于载人登月和大规模深空探测。