桃园捷运时代正式来临　市府增设捷运及资讯局4/1挂牌

▲桃园捷运时代正式来临，市府增设捷运及资讯局于4月1日挂牌。（图／记者杨淑媛摄）

记者杨淑媛／桃园报导桃园市长郑文灿10日于主持市政会议中指出，桃园市的轨道建设已进入建设期，桃园捷运时代正式来临，捷运工程处改制为「捷运工程局」，并适当增加员额，引进更高阶人力，让捷运工程推动更为顺利；而市府除了增设捷运工程局及资讯科技局，也将将增设二级机关「海岸管理处」，预定于4月1日挂牌。 郑文灿表示，桃园捷运时代正式来临，捷运工程处改制为「捷运工程局」，并适当增加员额，引进更高阶人力，让捷运工程推动更为顺利。捷运绿线预计今（107）年发包动工，绿线中坜延伸段即将完成可行性与综合规划，龟山棕线正进入行政院最后核定阶段，同时，市府也另提出绿线大溪延伸线，而三莺线的八德延伸段也进入交通部审查阶段，各项工程进度均在积极推展。 而「桃园铁路地下化」计划已经定案，交通部铁道局即将成立，未来将负责桃园铁路地下化计划，市府会与铁道局协商地下化工程，包含增设4座车站、桃园站与绿线、棕线共构、中坜站与绿线、蓝线共构，内坜站也会更新，未来捷工局、交通局、交通部铁道局等单位都要密切合作。 在「资讯科技局」部分，郑文灿说，目前桃园市市民卡已发行近100万张，具有购物、通勤、借书、员工识别、社区门禁管制等多重用途，目前市民卡由市府策划及发卡，相关营运、推广及更好的安全管理，需要进一步加强；另外，推动智慧城市项目繁多，也有必要进行整合。

另外，市府也将增设二级机关「海岸管理处」，设于环保局之下，位置暂定于旧大园国中，让生态保育、污染管制、观光游憩能够三位一体推动，也让海岸管理法得以落实，让桃园的四大生态亮点：许厝港国家湿地、草漯沙丘、观新藻礁、新屋石沪能妥善保护。