桃园市第一条自主兴建捷运正式启动
▲桃园捷运绿线GM01标机电系统统包工程，举行签约典礼。（图／桃园市政府提供）
桃园市政府第一条自主兴建的捷运绿线正式启动！桃园市长郑文灿5日主持「桃园捷运绿线GM01标机电系统统包工程」签约典礼，宣告智慧绿线Green On！智慧绿线捷运导入西门子的通讯式列车控制(CBTC)系统，可达到最高等级GoA4（Grades of Automation 4）全自动无人驾驶功能，智慧化、数位化、科技化将是捷运绿线最大特色。
郑文灿于签约典礼表示，捷运绿线全长27.8公里，共设置21座车站，包括11个高架车站、10个地下车站，预计今（107）年10月开工、114年陆续完工；GM01标机电系统统包工程是由德国西门子公司、中华工程、韩国现代乐铁所组成的团队得标，采用领先全国的四大智慧功能，包括：智慧侦测、智慧节能、智慧服务及智慧维修，亦导入西门子的通讯式列车控制（CBTC）系统，可达到最高等级GoA4（Grades of Automation 4）全自动无人驾驶功能，兼具智慧化、数位化、科技化特色。
▲桃园捷运绿线GM01标机电系统统包工程，举行签约典礼。（图／桃园市政府提供）
而捷运绿线是桃园捷运的大动脉，机电系统的签约是非常重要的里程碑，捷运绿线是更大梦想的开始，期勉市府及工程团队全力以赴。郑文灿说，桃园的捷运愿景是「三心六线」，三心分别是桃园、中坜、航空城等三大都会区，并以捷运串连各区。
六线则为机场捷运、捷运绿线、绿线中坜延伸线、捷运棕线、三莺线延伸八德段、铁路地下化，其中机场捷运是由交通部铁道局（原高铁局）负责兴建，捷运绿线及中坜延伸线则是由市府负责，这三线将构成桃园环状捷运系统，涵盖人口将超过160万人。市府以三心六线串连桃园捷运路网，让桃园公共运输进入新时代，更绿色、人本、效率，同时也能连结至双北捷运系统，完成后，北台湾的捷运路网将会非常便捷，迈向「北北桃一小时轨道生活圈」。