桃园捷运绿线进度超前！通过耐压测试　主变电站今起正式供电

▲桃园捷运绿线于今天由台电正式提供161KV永久供电里程碑。（图／桃园捷工局提供）

记者沈继昌／桃园报导

桃园捷运绿线工程进度超前！桃园捷工局指出，北主变电站原订于10月30日达成永久送电，在市长张善政带领下，捷运团队工程进度持续超前，在台电公司等相关单位全力协助下，日前通过台电耐压测试，并提前于今（24）日正式供电，达成捷运绿线通车前重要里程碑。

桃园捷工局表示，主变电站负责提供捷运系统所有机电设备、车站及列车动力之电源，若以人体比喻，主变电站好比心脏，提供人体血液循环所需要的动力，主变电站内包含161KV GIS（气体绝缘开关）、161KV/22KV主变压器、22KV开关、整流变压器、整流器、直流开关等重要设备。其中161KV GIS（气体绝缘开关）与直流开关盘等设备系由德国千里迢迢运抵北机厂，并经西门子德国技师来台确保安装无虞，历经控制回路功能及连锁功能等多项自主测试，并通过台电耐压测试后，于今天超前进度达成主变电站永久供电里程碑，后续将配合车站施工进度，陆续将22KV电力送至主线各车站，以供应车站空调、照明、消防、电梯、电扶梯等设备电源与列车牵引电力等。

▲桃园捷运绿线北主变电站于今天完成送电至22KV开关侧。（图／桃园捷工局提供）

捷工局指出，捷运绿线是桃园市稳步迈向智慧城市的重要基础建设之一，在张善政市长上任后，率领捷运团队克服多项工程困难，目前已陆续完成国内第一座跨高铁钢构桥吊装、北段高架桥全数合龙、组装全国最大潜盾机、开挖全台最深车站（G07站）、北段优先通车所需6段潜盾隧道全数贯通与北机厂管理中心完成上梁等成果。其中主变电站永久供电是首列车抵台前的最后一道关卡，今天完成永久供电里程碑，也代表捷运绿线建设已进入全新阶段，迎接首列车抵台各项准备皆已就序，也为2026年北段优先通车目标打下坚实基础。