桃园捷运绿线列车提前3个月来台　首度曝光

▲张善政表示，去年就跟市民承诺，今年年底要让大家看到捷运绿线的列车。（图／捷工局提供）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园市首条自办建设的捷运绿线，26日于北机厂举行绿捷首列车开箱。市长张善政表示，去年就跟市民承诺，今年年底要让大家看到捷运绿线的列车，在工程团队努下，这个使命我们做到了！张善政感谢韩国现代乐铁公司全力协助，原订在明年3月抵台的绿捷首列车，提前3个月抵达桃园，为115年的绿捷通车目标打下坚实的基础。

▲韩国现代乐铁致赠桃园捷运绿线列车模型。（图／捷工局提供）

市府捷工局表示，捷运列车是活动的城市地标美学。桃园捷运绿线列车是由韩国现代乐铁公司制造，现代乐铁是全球名列前茅的专业车辆厂商，搭配德国西门子的Train-Guard MT号志系统，共同打造出这列最高等级（GoA4）全自动无人驾驶列车，不仅技术领先，外观和内装设计也充满现代感与科技感，堪称科技与艺术的完美结合。

▲桃园捷运绿线列车是由韩国现代乐铁公司制造。（图／捷工局提供）

列车外观是依桃园市民透过I-Voting投票活动选出的「绿意盎然」设计方案进行打造，该设计以绿色为主调，符合桃园市环境永续的城市愿景，车体有别于传统的不锈钢材质及铆钉焊接方式，桃捷首列车采用最先进的铝合金技术，并以机械手臂进行智慧焊接，让车体轻量化、节能又兼顾结构安全。

车厢内部配置也经过贴心设计，搭载全台捷运首见的「好孕到」粉红灯，为准妈妈们提供安心搭乘的环境。车内的旅客资讯显示系统具备中、英、日、韩等各种语言，是国内捷运设计首创。除了设计及制造具有亮点之外，桃园捷运绿线首列车在韩国工厂也通过重重试炼，包含水密测试、车门百万次耐久测试等，在监造团队把关下，确认安全与各项功能无虞。

捷运工程局刘庆丰局长表示，看到首列车运抵机厂时的感动，就像父母亲陪着新生儿通过各项健康检查后，第一天接回温暖家中的心情。张善政市长指出，桃园捷运绿线已陆续达成钢构桥跨越高铁、南崁溪景观桥合龙、 高架桥全数合龙、G10-G12站潜盾隧道全数贯通、北机厂管理中心上梁、提前完成北主变电站永久送电等重要里程碑，如今随着首列车抵达北机厂，又往115年通车目标迈进一大步。

接下来捷运工程团队将在北机厂内进行列车静态测试，预计于明年3月在测试轨上进一步测试相关界面，包括整合车辆系统、车载号志设备与外部供电系统等的运作状况，确保列车运行能保持最高安全标准后，列车将于明年下半年开上主线进行动态测试，届时市民朋友将能看到捷运绿线列车在高架桥上行驶的画面，捷运团队也会持续努力，通过这一系列测试提供最便捷、安全的捷运系统，让市民朋友坐得舒适、行得安全。