东部快铁有谱 拚7月启动研究

铁道局24日说，为使花莲－台东70分钟可达，台东－左营90分钟可到，将全力把东部铁路提升为时速160公里的快铁标准，已最新公告「宜花东铁路提速」、「南回双轨化及快铁」两项可行性研究，力拚7月启动研究，盼达成六小时绕全台一圈的目标。

交通部长林佳龙说，全台环岛铁路要达到顺时钟、逆时钟都只要六小时就可回到原点，其中，在宜花东的铁路要解决瓶颈路段，包含平交道立体化（高架化）、双轨化、电气化；而南回铁路电气化将全线完成，接续交通部将要推动双轨化，接着提速。

铁道局总工程司温代欣指出，南回铁路全线电气化共投入超过200亿元，将于今年完成，而东部铁路双轨化，也已编列前瞻400亿预算执行，目前以「西部高铁、东部快铁」为政策主轴，希望依照东部环境特性等条件下，将台铁既有窄轨系统，优先改善铁路线形、轨道强度等，并搭配电气化、双轨化工程，让台北、高雄、台东、花莲之间的铁路旅行时间，皆可缩短至90分钟以内。

在这样架构下，温代欣表示，铁道局6月已分别公告「宜花东地区铁路提速计划可行性研究」、「南回铁路双轨化暨提升为快铁可行性研究」的委托服务标案，投入将近五千万元，约一年到一年半即可提出期末报告初步成果，可行性研究结果出炉后，将报行政院核定，接着即可进行综合规划和施工。