蓝揭政院四大谎言 轰苏闪闪闪
针对太鲁阁号列车事故究责，国民党文传会主委王育敏13日召开记者会，痛批行政院漠视普悠玛号列车事故后的台铁总体检报告，并直指院长苏贞昌应为此下台负责。（范扬光摄）
台铁太鲁阁号事故发生后，国民党昨指出，最喜欢把「有政府、会做事」挂在嘴巴上的行政院长苏贞昌，近来鲜少露面，为了卸责，由政院发言人罗秉成以连篇谎言误导国人。国民党发言人陈伟杰更痛批苏贞昌从过去的「冲冲冲」变「闪闪闪」，应知耻下台。
新北市议员叶元之在脸书发文质疑，苏贞昌从4月5日下午2点后就没接受媒体访问，仅在8日行政院会公开露面，和以前喜欢曝光作风完全不同，如今讲到自己的责任、攸关生命安全的议题，苏就一反常态消失。「躲得了一时，躲得了一世？」要苏勇敢出来面对，当院长有点担当。
他说，各界有非常多问题要问苏，林佳龙已确定打包走人，苏难道没责任？政委张景森说台铁总体检报告，苏根本没核定，没核定的改革力道当然有差；台铁局长悬缺3个月，就是苏系龙系恶斗，群龙无首的台铁怎么改革？行政院会从未谈过台铁改革，显见苏不重视此议题，苏有必要被检验，请辞下台都有必要。
国民党昨再开记者会要求苏贞昌下台、蔡英文踹共，文传会主委王育敏质问，政院到底谁不支持台铁？从政院最近对台铁总体检报告种种卸责说法，至少有四大谎言。包括2018年普悠玛事故后，交通部隔年完成台铁总体检报告；行政院声称3天后即发交相关部会执行，但其实只是将体检小组会议纪录转相关部会「查照」。
其次，外界批评政院不成立跨部会推动小组，苏揆8日在行政院会称「去年更责由副院长开会检讨」。但沈荣津是在去年5月成功站断轨事件后召开专案会议，相距1年多，政院以专案会议来混淆卸责，完全是敷衍。
扣报告 8个月后才公开
第三，台铁体检小组由政委当召集人，经3个月完成总体检报告，却遭苏揆贬低为「内参」，无视官员及专家学者专业意见。最后则是报告完成近8个月后，交通部才将报告全文上网公开，部长林佳龙直言「也觉不解」，反映出对苏揆扣住报告的不满。政院说没扣报告是说谎。
对国民党的批评，政院发言人罗秉成说，近2年来，苏院长非常关心台铁的安全与服务品质、运量的提升，核定的10亿元以上铁路建设金额，总额就超过2200亿元。
时力立法院党团总召邱显智昨表示，台铁改革不是部长或局长下台就可以解决，呼吁蔡政府要正视系统性问题，由行政院来主导台铁改革，并尽速派任熟悉台铁运务、机电、工务的人选担任局长。