开车上国道被后方「闪灯逼车」上网求拍 网轰：不闪你闪谁？
▲日前一名网友上《爆料公社》发文抱怨，说自己开车上国道一直都被后方闪大灯逼车。（图／资料照）
编辑／Mitty
「这已经不是我第一次在国道上被闪大灯／逼车了」日前一名网友上《爆料公社》发文抱怨，表示自己春节连假期间开车出游，明明没超速四平八稳地开在最内侧车道，却屡次遇到后车／闪大灯、甚至是逼车的现象；进而寻求广大网友的解答：「到底是自己还是对方有问题？」
发文一出，不到短短30分钟，文章底下文间刷出了近百则留言；网友纷纷表示：「关键字：最内侧车道／超车道」、「霸占超车道不闪你闪谁」、「被闪第一次不够，再送你第二第三次」、「讲难听点，今天就算你开120km/h，后面有台开150km/h的，你还是要乖乖让出车道来」。
▲国道高速公路一直都有所谓的最高速限／最低速限。（图／翻摄自交通部）
其实在网路上，常常看到有网友发文，说自己明明没超速，却无端被后方逼车闪大灯，亦或是被「红斑马」拦下来开单；事实上，即便国道高速公路依照路段不同，有100km/h、110km/h等不同最高速限，但当中更有明文规定所谓的「最低速限」；因此下次上网讨拍不成反倒被网友毒舌围攻，不是因为你「开太快」，而是因为你「开太慢」。
举例来说，在车流顺畅的条件下，外侧车道车速不得低于时速「60km/h」，中线车道则不得低于时速「80 km/h」，至于内侧超车道则必须依照路段，不得低于时速「90 km/h」、「100 km/h」；很多用路人，一上高速公路后，便连忙切到内侧超车道，以为这样只需注意右侧来车，慢慢开最安全，但实际上这样的举动会影响后方车流，倘若随意降到「最低时速」下蠕行；因此造成后方车流回堵，警方更有权依法开罚。
▲国道高速公路最内侧车道就是「超车道」，如无必要请不要长时间占用。
法规制订如此，就有不少车友（如本次发文网友）觉得：那我以「最低速限以上」、「最高速限以下」的车速开在超车道就没事了吧；但国道高公局就已经不只一次的宣导：「内侧车道为超车道，超车后如有安全距离应驶回原车道」，并只有在「不影响超车道功能前提下，小型车得以最高速限行驶于内侧车道」。
嫌太「文诌诌」看不懂？那《ETtoday车云》帮你翻译一下，意思就是说，在没有塞车的状况下，你要嘛利用超车道超完车就顺势切回原车道；要嘛在超车道遇到后方有速度更快的车子时，请乖乖把车道让出来，别以为自己乖乖在速限内「定速巡航」就没事；为了车流顺畅以及行车安全，维持内线超车道净空才是不二法门！