淡海轻轨、南回电气化最快2013年动工

▲淡海轻轨捷运要动工了。（图／取自高铁局）

生活中心／综合报导

讨论多年的淡海轻轨捷运、南回铁路电气化终于要动工了！高铁局与铁工局分别编列1700万、8600万，做为这二项计划前置作业的经费，并在明年底前开始动工。淡海轻轨将同时建绿山、蓝海2线，通车时间预计为2017年；南回铁路电气化则预计2020年通车。

淡海轻轨耗资近130亿。高铁局副局长胡湘麟表示，淡海轻轨捷运「绿山线」会从捷运红树林站经登辉大道、滨海路、沙仑路等，进入淡海新市镇；「蓝海线」则由捷运淡水站经中山、中正路、淡海路，至沙仑路与「绿山线」共轨进入淡海新市镇。工程将分成2期，最快2017年通车。

胡湘麟说，淡海轻轨2线总长约14公里，将设20个车站。其中有部分平面路段会与一般道路共用路权，轻轨将有优先路权，也不会再另辟平交道。

另外，南回铁路电气化部份，总经费约288亿。铁工局发言人周永晖表示，预计明年先做地质勘查，后年动工，由于行政院有指示要求，因此计划将提前到2020年通车。周永晖说，除了南回铁路外，还将屏东潮州到枋寮也纳入，完成「环岛铁路电气化」。除铁路电气化，潮州到枋寮、台东太麻里附近等路段将双轨化。