莺桃路电杆地下化 最快明年动工

莺歌莺桃路因捷运三莺线施工，变得更为窄小，不时出现人车争道，台电、市府讨论后决定合作，将当地电线杆地下化，增设人行道，还路于民。（张睿廷摄）

莺歌区莺桃路路幅窄小，两侧电线杆绵延1.5公里，加上捷运三莺线施工，人车争道增添用路人风险。立委苏巧慧与地方民代6日下午邀相关单位讨论电线杆地下化可行性，获新北市府、台电善意回应，若后续过程顺利，最快明年底可动工。

莺歌区莺桃路本是双向4线道，2018年捷运三莺线动工后，变成双向2线道，当地交通变得更为壅塞，除车流问题外，民众行走的空间也遭压缩。

「里民抱怨频频」凤鸣里长陈芷柔表示，人车争道的情况越来越严重，除了请求台电将电线杆地下化，盼市府能协助增设人行道，让民众有安全的道路可以行走。

苏巧慧指出，邀集新北市议员苏泓钦、陈世荣、廖宜琨、台电与新北市府共同会勘，就是希望以最快速的方式替当地居民解决问题。

台电回应，初步评估，当地应能在捷运高架桥墩下施作变电箱，会尽速评估工程总预算，并提供给新北市府参考，中央、地方通力合作。

新北市捷运局表示，目前三莺线莺桃路部分基座皆已完成，未来会在中央分隔岛预留空间，供台电施作变电箱，最佳施工时间落在明年底，会全力配合。

新北市经发局表示，市府目前对全市电线杆地下化有全盘规画，而此案因牵涉到捷运施工问题，会于近日先行讨论，尽早施作，还路于民。