碳费来袭！云林6企业率先面对 环境部首开座谈会

云林科技工业区厂商协进会理事长陈麒升表示，商人对数字很敏感，环境部的自主减量计划应该要更有细节。（周丽兰摄）

台湾从明年元旦起开始征收碳费，第一阶段征收排放量达2.5万吨的排碳大户，其中云林县6家，环境部今（29日）到云林科技工业区与厂商座谈，环境部次长施文真表示，第一阶段的厂商如同「坐头等舱」，搭配很多过度转型配套措施，更鼓励低于门槛的业者申请自动减碳取得碳权未雨绸缪。

气候变迁因应法去年公布施行，2025年1月1日起将征收碳费，环境部于本月21日公告「碳费征收费率」，一般费率是每公吨300元，第一阶段征收对象为二氧化碳年排放量达2.5万吨的制造业及电力业，全台有512家，云林有巧新科技、古河铜箔、艾杰旭等6家。

碳费明年元旦征收，环境部首站到云林科技工业区开座谈会。（周丽兰摄）

环境部巡回各县市举办「碳定价及净零政策推动座谈会」，29日于云林科技工业区举行，也是全台第一站，听取企业界关切的问题。

云林科技工业区厂商协进会理事长陈麒升表示，中华民国碳排量占全世界0.6％，碳费制度实施后可能有6成的人会感受到不舒服，例如水泥厂是用电大户，未来房价可能攀升，明年实施第一阶段，将是「春江水暖鸭先知」；他认为，商人对数字很敏感，环境部的自主减量计划应该要更有细节。

前理事长苏振毅则说，云科工2019年就开始做节能减碳措施（ESCO），总共44个工厂加入，环境部若能让ESCO与「志愿减碳」结合，可更快达到2030年能源配比目标；另外，国土计划也要有配套措施，例如水稻、竹林应计算自然碳汇，以转换成碳权进入碳交易市场。

锻造轮圈大厂巧新科技公司表示，该公司产品外销欧洲，已提前面临碳费问题，例如世界3大汽车厂争取碳权，已实施汽车铝圈、玻璃循环回收，未来势必要更新设备因应，该公司关注「碳关税」，希望政府掌握世界各国讯息及早提醒厂商因应。

环境部次长施文真强调，碳费征收是以减量为出发点，第一阶段的厂商如同「坐头等舱」，搭配很多过度转型配套措施，减碳是先做先赢。