桃机北跑道整建搞定了！ 30→50每小时降落更多架次
▲马英九、毛治国出席桃园国际机场北跑道竣工启用典礼。（图／行政院提供，下同）
总统马英九、行政院长毛治国与交通部长陈建宇24日桃园国际机场北跑道整修竣工启用典礼，并共同见证第一架使用新跑道的华航CI160班机启航。桃园国际机场公司表示北跑道历时294天施工，耗资新台币21.36亿，终于在今天提前整修完工，让机场跑道每小时容量将由30架次提升至50架次，航班整点率可望达成98%的目标。陪同马英九检视任内交通政绩，毛治国指出，桃园机场是重要的国家门户，8年前因长期缺乏整建维运，相关工程必须以滚动的方式规划，因此马政府推动各项开放政策，机场运量快速成长，必要的施工工程必须在「边穿衣服、边修改」的情况下进行，因而饱受批评，且承受庞大的压力。
跑道整修时因为有灰尘及噪音遭到批评，交通帮出身的毛治国也解释，施工期间难免发生各种难以控制的情形，道面施工难度比修缮航厦更加困难，因为一旦开始施工，整条跑道必须封闭，而桃园国际机场只有两条跑道，一旦封闭其中一条，机场运转会变得较艰困，「但这些阶段性的艰苦，我们都撑过去了。」
桃园机场公司表示，机场跑道自民国68年启用以来，经长期使用亟需整建；历时294天施工，耗资新台币21.36亿，总长3660公尺，宽60公尺，连同道肩共宽75公尺，足供满载人员、货物、油料的最大型航机如A380起降，在完工启用后，将使桃园国际机场再度提供旅客符合「国际民航组织」 (ICAO)「国际民航公约」第14号附约(ANNEX 14)规范的全新跑道。
北跑道提早整修完成，桃园机场公司指出，现今桃园国际机场跑道每小时容量将由30架次提升至50架次，航班整点率可望达成98%的目标，提供民众更准时、便利的飞航服务品质。
交通部则表示，桃园国际机场在跑道整建工程完成，即日起恢复双跑道营运后，规划在2018年完成第二航厦扩建、及2020年完成第三航厦建设，并展开第三跑道先期规划，期能于2030年达成旅客容量1亿人次的目标。