桃林铁路自行车道延伸至芦竹海湖 桃园都会自行车漫游再升级

利用旧铁轨材料转换为新的休憩凉亭、座椅。(图/桃园市都发局提供)

桃林铁路自行车道，在桃园市政府积极串联下，铁马采风路段延伸至芦竹海湖！桃林自行车道，自东侧虎头山脚下，一路延伸到芦竹海湖，「海湖」见其地名，即知在自行车上，已可感受到西滨海风的欢迎！目前桃林铁马道，已经完成了14.8公里整备，桃市府都发局持续规划，桃林铁路与环岛1号线自行车道系统的串联，从都市景观设计的手法，打造桃园专属的城市风格自行车道。

桃林铁路自行车道，前身是运煤铁道，沿线景观更见证桃园城市发展与历史脉络，在桃林铁路停驶后，不复听见的铁轨机械运转声，似乎也冻结了城市发展的对话，桃园市政府都市发展局，身为都市景观的规划者，与交通局等单位合作，将桃林铁路转型为自行车道，改造后沿线林荫苍郁，骑在自行车道上，感受以往运煤火车缓速与风交流的畅快与舒适。都市发展局江南志局长分享：「在自行车道沿线景观设计上，透过巧思，保留铁道发展轨迹，不仅保留当年海山站月台，沿线铁路里程标志，也活用轨道材料，设计自行车里程标示、休憩凉亭及枕木座椅等，将既有铁道元素融入地景，欢迎民众来桃林慢骑，在踏板间来一场新与旧的对话。」

保留既有的铁道，来一场穿越时空的对话。(图/桃园市都发局提供)

都发局将桃林铁路作为一条都市缝合带，不仅在自行车道的整备下功夫，铁路周边也积极协调整理，让桃林自行车道有更多惊喜的休憩站点，这次将海湖站既有荷花池整理后，池畔种植了落羽松，未来随着季节变化夏有荷花，冬有松红，桃林铁马体验随着季节也有所变化！此外，在尊重既有农业行为及田园地景下，延伸至芦竹段的桃林铁马道，游客自由骑乘时，不仅可感受徐风稻浪，擡头则可看见国际航班飞过，一个仅属桃园所有的采风享受。

桃园市政府都市发展局江南志局长表示：「将持续优化桃林铁路海湖站与中央争取经费与环岛自行车系统串联，借由桃林铁路自行车道将大桃园境内山线绿带、南崁溪蓝带与滨海生态轴带建构完整的自行车休闲及生态游憩系统。」，透过都会自行车道的串联，不仅翻转居民对后巷嫌恶的既有意象，也逐步带动自行车道周边商机，不少新开咖啡厅就在桃林铁路周边，不妨安排秋日周末午后来一场桃林铁马道漫游。(桃园市政府都市发展局广告)

桃林铁路自行车道采风铁马体验。(图/海湖里自行车关怀协会提供)