桃園環南地下道封閉塞車 市府2新招解決

平镇环南路地下道部分封闭塞车，市府拆中央分隔岛增设左转附加车道（见图）改善。图／市府交通局提供

桃园市政府因应桃园铁路地下化平镇车站工程，环南路地下道部分封闭造成塞车，地方争取增设偏心左转车道，市府交通局今天下午表示，为疏解该路口车流，原中央分隔岛拆除，重新配置偏心左转车道，增设环南路左转附加车道，导入新式中央分隔安全护栏，改造该路段行车效率和安全。

平镇区环南路与中丰路路口为台66快速道往返中坜前、后站重要交通道路，今年8月24日因桃园铁路地下化工程，环南路地下道封闭双向各1车道施工，造成周边交通壅塞加剧，平镇地方希望该路口增设偏心左转车道，疏解塞车，交通局与相关单位决定拆除中央分隔岛、增设左转附加车改善。

市府交通局长张新福表示，环南路地下道增设左转附加车道工程，该局已在日前完工，调查环南路往内坜方向车道，在调整后的每小时通过车辆由原本1219辆车次增至1285辆车次，车流提升幅度达5.4%，中央分隔岛拆除，过去使用的回复式导杆、弹性护栏，常因车辆冲撞损坏，这次改采新式中央分隔安全护栏，加上夜间反光效果，增加行车和路人安全。

市议员陈韦晔说，他争设偏心左车道，该路口增加1线道，有助交通顺畅。市议员舒翠玲表示，因应环南路地下道段施工改道宣导，目前实施环南地下道第2阶段封闭施工， 中丰路往延平路方向的快车道外侧及机车道封闭，行经车辆依现场标线及义交指挥行驶，维护行车安全。

市议员王珮毓认为，环南路地下道工程施工，造成环南路、中丰路口尖峰时段塞车，现在进入第2阶段工程施工，市府调整动线仍无解决车多塞车，偏心左转附加车道对中丰路往延平路方向，反而回堵至中丰路口前方，她建议在中丰路口前方、德育路口设置提早改道标示，避免回堵。

平镇环南路地下道部分封闭塞车，市府增设左转附加车道及新式中央分隔安全护栏改善。图／市府交通局提供

平镇环南路地下道部分封闭塞车，市府拆中央分隔岛改新式中央分隔安全护栏（见图）改善。图／市府交通局提供