桃园机场第三航厦将发包 拚商机拟建飞机的「小人国」
桃园机场第三航厦将进入发包阶段，交通部12日到行政院会报告，表示第三航厦融入环保、健康、节能等标准，也将挑战亚洲中转最短转机时间40分钟，旅客出国通关由现行25分钟缩短到12分钟。为了拚商机，找出最好的商业模式，桃园机场公司总经理费鸿钧也表示，考量在多功能大楼中建飞机的「小人国」，传承航空科学博物馆。
第三航厦国际竞图日前揭晓，由台湾世曦与英国的Rogers StirkHarbour + Partners菁英团队胜出，预计2020年完工，行政院发言人孙立群召开行政院会后记者会时转述，毛治国表示，桃园机场第三航厦除了塑造全新国门意象外，也须将施工经验留在国内，做为日后「整场输出」工程经验的软实力，「本案从设计到完工运转，可以为中华民国塑造全新的国门意象；第二，这样重大建设的推动，在完工启用之后，相关的规划设计、施工的经验要留在台湾，待航厦完成之后，所累积下来的经验可以成为对外输出的软实力，也就是「整场输出」的概念。」
桃园机场第三航厦规划多年，工程耗资将近新台币800亿元，交通部指出，将朝「亚洲中转时间最短机场」的愿景迈进，挑战亚洲中转最短转机时间40分钟，让旅客出国通关由现行25分钟缩短到12分钟；预估2030年服务旅客量可达到1亿人次，创造20.5万个机场相关就业机会，每年至少增加机场航空相关收入达300亿元。
至于第三航厦该如何拚商机，费鸿钧表示，第三航站实际上分为第三航厦跟多功能大楼，商业活动预计在多功能大楼区域，会由总顾问、商业顾问与细部设计跟桃机一起研拟考量甚么在机场欢迎，并打算打造像是飞机「小人国」、游乐园般的概念，传承航空科学博物馆。
▲桃园机场公司总经理费鸿钧。（图／记者赖于榛摄）
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