桃机第三航厦拚阶段性工程进展 国二甲线定11月通车
▲桃园机场第三航厦，土方及基础工程施工情形。（图／翻摄自桃园机场官网）
桃园机场作为国家门面、旅客量不断提升，第三航厦工程进度受到众多瞩目。目前，因云顶天花板等设计造价过高等因素，影响工程流标，预定2023年底才会完工，而2020年将阶段性完成部分工程，此外作为机场高速的支线，国道2甲也预计今年11月完工。
桃机第三航厦，工程进度包含机坪、滑行道和机坪设施工程建设；土方及基础工程建设；WC滑行道迁建及双线化工程；空侧设施全面强化工程等，前两者2021年后才会陆续完工，后两者则预计今年完成。
▲桃园机场第三航厦示意图。（图／翻摄自桃园机场官网）
而到第三航厦整体预计2023年底完工、2024年试运转并启用时，规划年服务容量达4,500万人次，楼地板面积64万平方公尺，可缓解目前桃机紧绷的运量。2019年，桃机旅客量突破4800万人次，较2018年继续成长，正透过二航厦扩建和加快自动化、智慧化设施增进效率。
在桃园航空城整体建设上，当前重点工程还包括机场捷运线的机场第三航厦站，以及桃园捷运中的航空城一、二、三站，机场第三航厦站部分，同样预计于2024年通车，后者则处于规划阶段，预定2025年通车使用。
机场相关配套路网方面，国道2甲（大园支线）为机场高速公路支线，设计起自台61线大园系统交流道(现大园交流道)，终于国道二号大园交流道。有助于桃园市建构三横「国一甲线高速公路、国道二号、台六十六线」、三纵「台六十一线、国道一号、国道三号」的交通骨干逐渐成形。
在自台15线（预计设置北大园交流道）至国道二号大园交流道段，已于2018年5月12日举行动土典礼，预计2020年11月可完工。延伸台61线部分，则因环评问题，曾出现「天空断桥」情况，现预计2022年完工。桃园市长郑文灿曾提到，「天空断桥没做，市长无法连任！」