桃园客运段吸睛 下半年推案百亿

桃园青埔重大建设多，加上高铁直达台北仅要20分钟左右，房价涨势惊人。（兴富发提供）

兴富发「站前新锐」位于高铁特区精华地段，总销150亿，占地近3100坪。　（兴富发提供）

璟都建设多年来深耕桃园，近期更在中路特区推出代表作「璟都米兰」。（彦星提供）

在机捷、高铁加持下，桃园如今不仅吸引大台北客源轻移民至当地置产，也因新竹竹北房价飙涨，成为竹北高铁下一站的受惠者，获得许多竹科新贵青睐移居。除了兴富发陆续在青埔推出百亿大案，海悦副总经理戴大为也透露，下半年在桃园房巿仍处低基期的「客运段」将有璟都、新润、宝佳、隆大等多家建商抢进，约有7、8件新案推出，总案量将逾百亿。

桃园大园区「客运段」下半年将为推案热区，已有不少建商插旗，由于部分业者土地取成本低，新案价格约2字头左右。海悦副总经理戴大为表示，这区段下半年新建案将如雨后春笋，陆续冒出，包括璟都、新润、宝佳、隆大都有布局。由于邻近航空城，也离青埔近，价格相对便宜，陆续有业者买地推案。璟都就将有两案推出，包括总销约30亿「璟都丽致」，及总销约20亿「璟都文华」。

新建案报到 提升能见度

客运段众案云集，在巿场上会慢慢发酵，能见度将渐提升。据了解，年底前将有7、8个案子、逾百亿进场，每坪单价为2字头，在原物料居高不下间，明年可能看到3字头。

至于小桧溪和中路等重划区下半年新案不多。不过，目前总销50亿元，在中路重划区的「璟都米兰」，销售状况及来人都很稳定，每周40到50组之间，疫情期间有降一些，但影响没那么大，每周一样可成交3到5户。

巿场人士指出，中路重划区目前房价因成本走扬，跟去年比，一坪约涨2万元，销售还不错。

值得注意的是，兴富发集团近年来深耕青埔，继「国家大院」后，又将推出总销150亿大案「站前新锐」，「站前新锐」专案林高仰指出，较其他区域，青埔最大优势是通勤时间，因高铁到台北车站只要19分钟，有许多双北通勤客户来此购屋，另竹北客也占很大比例，因竹北高铁特区新案基本盘就是60到70万且无案可买，但青埔到竹北只要10分钟左右的通勤时间，但1坪省快20万元，加上重大建设多，是支撑青埔价格最大利基点。

林高仰表示，「站前新锐」规画主力坪数22到37坪，户数935，基地约3100坪，单价约50万到55万元，位处高铁特区精华地段，附近未来还有很多重大建设，尤其是260亿元的国泰站前广场，规画有饭店、商场，在人流跟着建设走，拥有地段优势。

A7重划区 自住买得起

另一块在桃园炙手可热的重划区，就是龟山A7重划区，甲山林总经理张境在表示，润隆建设将要在此推出总销65亿个案，正在搭接待中心，单价每坪约42到45万上下，主力坪数约20到30多坪，规画为2到3房。

张境在指出A7重划区可算是大台北生活圈，不但邻捷运，附近有华亚等高科技产专区，有很好就业机会、生活机能，开车、坐捷运台北也快，单价便宜，在物价及建筑成本上涨下，单价还是首选，是自住客买得起的个案。