桃园有275个卸货车格仍不敷使用 盼中央检讨记点制度

一般汽车停放在卸货停车格，违反道交条例第56条第1项第9款，可开罚新台币600至1200元以下罚款。（桃园市交通警察大队提供／陈梦茹桃园传真）

为洗刷行人地狱恶名，中央6月祭出交通违规记点新制，但却因为临停、停车格空间不足，导致许多职业司机遭记点，倘若1年内记点达12点将被吊扣驾驶执照2个月，生计恐受到影响引起反弹。桃园市现有275个卸货停车格，但仍供不应求，频频接获陈情，交通局局长张新福也说，盼交通部检讨记点制度，市府会尽力画设临停空间及停车格。

中央在6月30日推出《道路交通安全管理处罚条例》新制，市议员彭俊豪指出，制度虽立意良善，但现行停车环境未做好规画，将对职业司机的生计造成严重冲击。他举例，以驾驶为业的司机或多或少需要上下货，有时为求方便会临停在商店门口，但只要该间商店前有画有人行道或位于转角处，被民众检举恐因违规遭记点，进而威胁到司机的生计。

「这对司机来说是很大的伤害！」桃园火车站前商圈理事长张永隆直呼，司机的工作就是协助店家装卸货，大家都是为了要生活，新制既然已经上路，盼至少不要整个路段都画为红线，建议可以改为黄线，除了能方便司机临停工作以外，也能确保司机不会被记点。

交通警察大队统计，新制上路后，违反道交条例第56条第1项第9款，包括机车停放汽车格、汽车停在整排机车格、非货车停在卸货停车格等总计取缔3831件。针对卸货车格，停车费率以20分钟计算，最低10元，采累进费率，最高60元，只要符合「货车」或「客货两用」，原则上不管停多久都不会开罚单，如车种不符规定等，可开罚新台币600至1200元以下罚款。

交通局停车管理科长张圣杰回应，近年来物流业剧增，装卸货的需求也逐渐变大，但各大商圈商店林立，加上有些商圈又处于小巷子内，空间不足难以画设，经盘点目前市内装卸货停车格共有275格，需满足「货车」及「客货两用」条件才可停车。近期接获不少客货运工会陈情，市府会持续寻觅适合空间画设卸货车格，若经当地里长及民众同意，也有将汽车格改为卸货停车格的案例。