特斯拉1.4万人被炒超惨！日媒揭陆电动车强项：美企深陷困境

特斯拉全球裁员10%。（示意图／路透社）

特斯拉全球共有超过14万名员工，该公司执行长马斯克昨（15）日宣布将在全球裁员10%，估计超过1.4万人将被解雇，日经中文网撰文指出，这凸显在大陆低价电动车冲击下，美国企业正深陷困境。

文章指出，电动车龙头特斯拉下定决心裁员，表明在大陆低价车款的竞争下，特斯拉已经无力进行反抗。从大陆市场来看，电动车的主流价位为15万~20万元（人民币，以下同），这一价位的汽车占总体的3成，反观特斯拉价格最低的Model 3售价仍高达24万元左右，特斯拉正在脱离价格竞争的核心。

调查公司MarkLines数据显示，今年前3月特斯拉在大陆的出货量为22万876辆、年减3.7％，全球销量亦出现4年来的首次下滑。

值得关注的是，大陆企业的商业化速度也超过欧美企业，智慧手机制造商小米3月宣布价格低于特斯拉电动车的SU7上市，售价只要21.59万元，小米仅用3年时间就完成了新车开发。

报导分析大陆电动车的优势，在电动车制造成本中，电池占了3成，大陆企业遥遥领先主要是因为在电池量产成本上有优势。除了本是电池厂商、量产技术领先的比亚迪（BYD）外，还有在电池领域排在世界第一的宁德时代新能源科技（CATL），加上大陆在电池材料和零部件也占主导地位，优势明显。

另外从专利数量方面来看，在特斯拉过去擅长的自动驾驶领域，比亚迪近年专利数量也不断增加。

报导称，美国企业深陷困境， 特斯拉在美国电动车市占超过5成，就连特斯拉都陷入困境的情况下，其他厂商形势更加严峻。尤其大陆垄断着电池所需要的矿物资源，欧美厂商无法降低电池采购成本， 未来经营恐怕越来越困难。