特斯拉机器人出租车服务明年推出,马斯克放话
埃隆·马斯克表示,他希望在 2025 年的某个时候在加利福尼亚州和得克萨斯州推出一项服务,让人们呼叫到自动驾驶的特斯拉汽车——并声称他的公司已经在湾区与员工一起测试这项服务。
周三在特斯拉第三季度财报电话会议上发表的这番言论,比马斯克两周前在其 Cybercab 揭幕活动上所承诺的更进一步。
在该舞台上,马斯克承诺 Model 3 和 Model Y 的车主将能够在加利福尼亚州和得克萨斯州使用特斯拉“全自动驾驶”软件的“无人监督”版本。
但他没有提到叫车网络,尽管特斯拉多年来一直在暗示这个想法。
目前还不清楚特斯拉要进行马斯克所说的其公司已在进行的测试,是否需要获得加利福尼亚州机动车管理局的许可。
特斯拉软件工程副总裁大卫·刘在电话会议上说,员工所叫的那些车辆一直都有安全驾驶员在驾驶。要明确的是,目前没有特斯拉汽车可以在无人干预的情况下自动驾驶。
如今,特斯拉的全自动驾驶软件(FSD)被认为是一种先进的驾驶辅助系统——而不是像 Waymo 在其自动驾驶出租车上使用的那种自动驾驶系统。FSD 在高速公路和城市街道上提供了一些自动化功能,然而该系统仍然要求驾驶员保持注意力并掌控驾驶。
马斯克在电话会议上表示,特斯拉在向日常消费者开放此类服务之前,将在加利福尼亚州走完适当的监管审批程序,不过他对这些繁文缛节感到遗憾,并表示预计在他的家乡得克萨斯州审批过程能更顺利些。在加利福尼亚州推出商业机器人出租车服务的监管程序有多个层级,需要获得机动车管理局和加利福尼亚公共事业委员会的批准。Waymo 是目前唯一被允许在旧金山运营商业无人驾驶机器人出租车服务的公司。
马斯克还认为,特斯拉可能也会在明年年底之前在其他州推出这项服务。
这些说法是在多年来马斯克一直过度承诺特斯拉开发能够自动驾驶汽车的软件的能力之后出现的。他最初于 2016 年在特斯拉网站的一篇已删除的帖子中作出承诺,“现在生产的所有特斯拉汽车都具备全自动驾驶硬件”,在接下来的几年里,他给人的感觉是,只需按下一个开关,街上便会到处都是自动驾驶汽车。
甚至那个承诺里涉及的硬件部分也未得到证实。
特斯拉不得不对那些搭载早期版本所谓“完全自动驾驶”硬件的汽车进行升级。马斯克在周三的电话会议中承认,配备特斯拉所谓“硬件 3”(该公司于 2019 年开始在其电动汽车中安装)的汽车最终可能无法实现自动驾驶。如果有一天特斯拉的软件能够在无人监管的情况下驾驶车辆,而硬件 3 不支持的话,马斯克承诺会免费为车主更换这一硬件。