特斯拉开5年「里程数破100万」　神人揭秘：维修费仅花44万

▲电动车界名人Hansjörg Eberhard von Gemmingen拥有的特斯拉Model S P85，创下了5年里程数100万公里的历史新纪录。（图／翻摄自Hansjörg Eberhard von Gemmingen推特，下同）

实习记者陈妙津／综合报导

电动车其实也很耐用！电动车界名人Hansjörg Eberhard von Gemmingen日前表示，2014年购买的特斯拉Model S P85已经破总里数100万公里，成为全球里程数最高的特斯拉，而且在5年内仅花了约1.3万欧元（约新台币44万元）保养，多数耗材是里程数破50万时一并更换，展现出特斯拉超脱的耐用度。

据《Manager Magazin》报导，Hansjörg Eberhard von Gemmingen当初是想在充电设备还不普及化时，测试电动车是否足以因应代步需求，便在2014年时购入该辆特斯拉Model S P85，一开就是5年，里程数破纪录达100万公里，全部换算下来，他一天需开555公里，每个月必须开1.6万公里才能达成。

不仅里程数惊人，维修费用也不如大多数人预期得贵。Hansjörg Eberhard von Gemmingen表示，自己5年来维修上花费不大，包括更换4次电动马达、2次电池模组、车门把手、中空大荧幕等零件组，又得惠于特斯拉所提供的8年不限里程数电池、马达保固优惠等，仅花了1.3万欧元（约新台币44万元），其中不少耗材还是里程数破50万时一并更换，足见特斯拉耐用度。

Hansjörg Eberhard von Gemmingen分享，自己5年来从未将车开到没电过，多是利用一般慢速充电进行电能回冲，即使真的需要用到超级充电站，也会将电池模组维持在约8成左右电量，此外也不会在晚间用餐时为车子充电，反而会选择用电量较低的半夜，这样一来反而效果更好，未来也将逐步挑战里程数200万纪录，希望借此证明电动车也能长久使用。

►修图修到厌世！这款CP值很可以