特斯拉电动皮卡Cybertruck订单突破100万张！得花5年才能消化完
▲即便尚未正式上市，但特斯拉电动皮卡车Cybertruck预接订单据传已突破100万张。（图／路透社）
甫于2019年底首度亮相的特斯拉电动皮卡车Cybertruck，即便外观造型颇为「标新立异」，但仍吸引了不少喜欢「尝鲜」的科技粉争相入主；根据外界以订单序号进行统计，累计至目前为止，特斯拉Cybertruck订单数已突破了100万张；如此天文数字，倘若以特斯拉现行产线的产能来看，想要全数消化恐得花上五年以上的时间……。
▲图／翻摄自SawyerMerritt Twitter
2019年首度亮相以来，短短一周内，特斯拉Cybertruck的预接订单就已突破25万辆大关；而在2020年官方电池日会中，执行长马斯克更宣称Cybertruck订单数已来到60万辆；日前更有外媒针对订单序号粗略统计，表示累计至2021年第一季为止，这台特斯拉电动皮卡的订单数已突破100万张。
而且别忘了，这还是在工厂尚未完工、量产车型尚未亮相前，就已达到的天文数字……。
▲特斯拉Cybertruck预计将在「尚未完工」的德州产线进行量产，但要如何消化如此爆量订单或是特斯拉未来得费心思量的。（图／路透社）
倘若以2021年特斯拉全年不过也才50万辆的产能来看，即便全球产线全部投入Cybertruck的生产作业，想要消化完百万张订单，恐怕也得花上两年有余的时间；何况现在Model 3、Model Y两大新秀卖得正夯，更无可能将多余产能分给Cybertruck所用；外界便分析，即便特斯拉标榜订金／订单「随时可退」，但最终退单率应也只会落在40％上下；这也意味着，最终特斯拉恐得还是得面对多达60万辆的Cybertruck订单；保守估计，这样的庞大数量特斯拉恐得花上5年的时间才能全数消化殆尽。
岔出来谈，倘若以Cybertruck一辆100美元（新台币2,844元）的订金来看，短短两年内，这台电动皮卡已为特斯拉「周转」了1亿美元（新台币28.45亿元）的「无息资金」；让Cybertruck即便没个影子，仍俨然成为特斯拉投资报酬率最高的金鸡母！
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