挑战波音空巴？ 俄制伊尔库特MC-21试飞成功

为解决前苏联时期的图-154及图-204客机过于老旧问题，俄国从2009年起开始投入新机研发计划，原订去年（2016）能交付使用，但因为进度严重落后而被迫延期。MC-21属于中短程窄体双引擎客机，性能上与波音737 MAX、空巴A320 neo和中国商飞的C919三款相似，主要分为200、300和400三型，最大载客量可达230名、最大飞航距离则为6,000公里，属于区域型的商用客机。目前初期订单已累计192架，其中俄罗斯航空（Aeroflot）最多，一口气买了300型共50架。

和波音一样，负责研发MC-21的伊尔库特集团（Irkut Corporation）对于全球航空市场颇具信心，在试飞后的声明稿中表示，他们认为未来20年间，全球市场仍需要至少15,000架新客机，他们有信心能分得市场一杯羹。但不少分析师却没这么乐观，反倒认为俄制客机未来的最大竞争对手恐不是波音或空巴，而是新崛起的中国大陆，如何走出差异且避免价格战，可能才是俄罗斯最该深思熟虑的关键才是。