挖破管件数未降 议员质疑中市府未善用3D图资系统

道路施工虽要求相关单位调查地下管线分布，但挖破管线案件数未降，市议员陈俞融认为市府未善用3D图资系统。（陈俞融提供／张亦惠台中传真）

台中市政府3D管线图资系统2019年9月底上线，开放给市府道路挖掘管理单位及各管线单位使用。台中市议员陈俞融指出，近4年民生管线每年仍有数十起挖破自来水或瓦斯管线案例，质疑市府未善用该系统。建设局表示，挖损若属管线图资误差造成，会要求重新量测并限期更新；若为施工单位施工管理不慎造成挖损，则委托施工的机关依契约处分。

陈俞融说，虽然3D管线图资系统旨在避免道路挖掘工程挖破管线，但依市府数据显示，目前道路挖掘工程挖破管现象仍频，统计2020-2023年，4年来台中市每年平均有38.5件天然气管线挖破、155.5件台电管线挖破、36.75件自来水管线挖破的案例。

陈俞融认为，这些管线破裂事故不仅造成市民的生活困扰，更有可能威胁市民的安全，市府在挖管工程前由各管线机关办理管线协调会勘，相互确认管线分布位置及深度，但无强制要求施工前需透过3D图资系统确认管线位置，使得2019年系统上线后，4年来仍有挖破管情事发生，发生件数也无显著下降，更代表系统未完全发挥效用。

建设局表示，为促进施工单位落实事前调查地下管线分布，台中市路权申请时已律定各管线机关需办理管线协调会勘，邀请各管线单位相互确认管线分布位置及深度，并留存纪录作为挖掘申请时的佐证附件。

建设局表示，管线挖损是市府持续重视议题，2018年开始市府即推动挖掘施工安全管理人员认证机制，透过对第一线施工人员的教育训练，降低现场管线挖损机率，已累积认证人员3105名。施工单位造成管线挖损部分，若属管线图资误差造成，则要求该资料建置单位重新量测并限期更新，若为施工单位施工管理不慎造成挖损，则委托施工之机关依契约处分。

建设局指出，内政部国土署每年度会针对管线机关进行管挖考评作业，台中市为提升各管线机关对图资正确性重视，市府在考评作业中，提报各管线图资更新率及挖损数据，供国土署参考。