萬大線施工 撤連城中正路口圍籬解塞

捷运万大线施工影响交通，目前连城路与中正路口围篱撤除，恢复车辆右转专用道。图／台北捷运第一区工程处提供

台北捷运万大线一期工程施工中，至1月底进度约78.67%，有大型机具及路面回填，让本来车流量就大的新北市中和区连城路进入交通黑暗期，台北捷运第一区工程处主任叶松芳说，连城路与中正路口已恢复车辆右转专用道，另连城路532巷往中和方向围篱退缩，再提供一车道，本月预计再提供往土城方向一车道。

万大线计划自中正纪念堂站向西行南海路、西藏路、万大路、富民街，地下穿越新店溪接永和保生路转中和中山路、连城路，并在中和土城交界设置机厂，全长9.5公里、共9座车站，新北辖内路线长度5.7公里、计5座车站，目前新北市境内有8条潜盾隧道，已贯通7条，剩下1条预计6月至7月完成，预计2027年底完工。

市长侯友宜昨主持道安会报，侯友宜说，万大线工程范围内，连城路与金城路是主干道，施工分阶段推进，要请台北捷运局多考量公众通勤安全，多与民众沟通。

叶松芳表示，近期已在施工处架设道路CCTV（闭路电视），网站上也有即时资讯可供全民检视，也会用LINE群组平台与新北交通局、警察局等机关保持联紧，立即掌握突发状况及讯息；针对连城路，金城路三段等重要道路，提供每月缩时摄影，以利交通主管机关掌握状况，并定期进行交维滚动式检讨。

议员金瑞龙说，乐见工程进度愈快愈好，万大线工程期长，严重影响当地交通状况，不只汽机车，也有多条公车路线经过，通勤尖峰车流严重堵塞，经过连城路至少要多花10至15分钟，常接到民众陈情，过去也曾向北捷反映，希望设法将交通黑暗期冲击降到最低。

用路人刘先生表示，经过连城路常觉得折腾，不塞车时段至少都要等3个红灯才能通过路口，更不用说是上下班尖峰时间，能尽快增加一个车道是好事，期盼纾解壅塞交通。