王凤英加盟小鹏汽车的传言会成真吗？

近几日，汽车行业一个很大的热点就是关于长城汽车原总裁王凤英女士或将加盟小鹏汽车，声浪阵阵，一波更比一波高。

最开始，斗子坚决认为这是一些媒体的故意炒作，蹭流量行为。身为王凤英曾经的下属，斗子对于王凤英有着一份狂热而执着的崇拜，多年来都是以一种仰望的姿态看待这位汽车界穆桂英。所以，第一反应就是王凤英不可能去小鹏汽车，小鹏汽车这座庙太小，王凤英若去的话简直就是自掉身价！

但是，那份心底里想一探究竟的好奇感却越来越浓烈！翻出王总以前的手机号，拨打后得到已经停机的提示。而后又分别电联了几位王凤英曾经身边的人，但也没有获得新的联系方式，由此看来她曾经说过的“我从来不会跟下属成为朋友”是真的！

那么，在联系不到当事人的情况下，我们如何分析王凤英究竟会不会去小鹏汽车呢？如果去的话，她会给小鹏汽车带去什么样的变化呢？

斗子找到一位曾经在长城工作过十几年而又已经从长城离职10多年的汽车界资深人士，他分析认为，王凤英加盟小鹏汽车的可能性极大！首先，他说无风不起浪，任何消息不会空穴来风。其次，他说王凤英目前的现状应该非常需要一个新的平台来证明自己，只有她在新的平台依然干出成绩来，才能真正的“封神”！而小鹏汽车恰恰有需求！话不多，却句句说在点上。

擅长体系竞争的王凤英若能加盟小鹏汽车，无疑能系统的为小鹏汽车迅速弥补相对于传统车企来说的各种短板。小鹏汽车最大的问题是产品和市场战略定位没有足够的差异化，王凤英的加盟一定会加强小鹏汽车对汽车市场的理解，补足差异化战略上的短板，以及高效的渠道运营体系，因为在汽车市场生存必须要有足够的狼性和与众不同。

前几日，我们得到较为确切的消息，从吉利离职的易寒将加盟小鹏汽车任职营销副总裁。很显然，何小鹏在2023年要加强营销的力量，王凤英若任职总裁的话，很有可能还会兼任营销总经理，这样就会有个问题，那就是易寒能适应王凤英的强势领导吗？

当然，以上均为斗子侃车单方面分析，至于王凤英究竟去不去小鹏汽车，我们还是静待官宣吧。