無人機管理 學者：應建立機隊管理制度

无人机应用日趋多元，未来不仅可能在物流广泛运用，甚至可能发展空中计程车，不过无人机不是想飞就飞，除了要通过基本审查，规画紧急应变计划，包括如何自动迫降，且不伤害地面人员等，也考验政府管理能力。学者指出，随着无人机技术更趋成熟，管理兹事体大，不能停留在管理个别无人机思维，须提升层级至管理整体机队。

朝阳科大飞航系主任卢衍良表示，一般来说，若考虑廿公里范围上下移动，重量酬载大约在廿多公斤，无人机确实可发挥一定程度工作效益。但目前可能面临挑战在于，台湾空域有限，且空域协调并非民航局单方可决定，须与国防部协调。

卢衍良说，在偏乡区域推动物流、农业、灾防、巡检等业务，因非属人口稠密区，安全风险程度相对低，但未来若广为运用涉及都会人口稠密区域，如何维系安全，提高无人机的稳定与可靠，仍待审慎评估。尤其未来若从单一无人机发展成机队运作，对飞航作业、路径规画，调度派遣、维护保养、起降场地等，都要有更健全规画。

台湾无人机应用发展协会理事长张扬认为，无人机是新兴领域，相关主管单位横向联系不够完善，且侧重军事应用，呼吁无人机在物流宅配、空中计程车，都值得政府再多与民间共同推动。