五泰轻轨综合规画 再报中央

五泰轻轨路线长度11.6公里，设置14座车站及1座机厂，行经三重、芦洲、五股、泰山人口稠密地区。（新北市捷运局提供／高钧麟新北传真）

行政院2023年核定五股泰山轻轨可行性研究，综合规画报告于2024年4月第1次提报交通部审议，12月27日完成修正报告，并再次提报审议。新北市政府表示，全力向交通部争取尽快核定综合规画与经费补助，以加速建设，预计获中央核定后7年完工。

台北县政府2009年2月12日执行「五股地区设置捷运系统可行性研究」，直到2023年4月14日，行政院宣布核定五股泰山轻轨可行性研究。新北市捷运局指出，五股泰山轻轨计划2024年4月提报交通部审议，6月铁道局现地勘查，接续8月召开研商会议，期间持续与相关单位协调。

捷运局说明，五泰轻轨与台64高架道路共线1公里，并跨越国道1号五股交流道，依交通部审查意见检讨，在不影响台64、国1交通下施工的可行性，参考已发包工程与营建市场行情估列相关费用，综合规画报告修正完成后，再次提报交通部审议。

新北市捷运局长李政安指出，除五泰轻轨综合规画报告持续争取中央支持外，为了加快建设脚步，同步办理环境影响评估及都市计划变更作业。2024年10月21日召开环境影响公开说明会议，并于12月11日提报交通部转环境部审议。

李政安说，都市计划变更作业也接续启动，针对五股区F06站与F08站出入口用地的捷运开发区，预计安排2025年1月17日召开地主座谈会，听取地方意见。

捷运局说，五泰轻轨路线长度11.6公里，设置14座车站及1座机厂，行经三重、芦洲、五股、泰山人口稠密地区，规画路线有3个转乘站，F01站衔接施工中北环线Y22站、F05站转乘营运中芦洲线芦洲站，同时预留后续延伸板桥路廊。