五杨高架惊见30公尺裂缝 土木技师：应是偷工减料
国道1号五杨高架北上45.2公里附近，平面的路堤段出现3条裂缝，其中最长的一条长达30公尺，交通部国道新建工程局表示，22日晚间10时封闭两个车道进行修补工程。五杨高架4月20日通车，短短4个月就出现裂缝，国工局解释可能是豪雨造成，但新北市土木结构技师公会理事长余烈认为应该是偷工减料造成。
◄ 五杨高架通车刚满4个月就出现裂缝。（图／东森新闻）
交通部高速公路局是22日上午11时接获用路人通报，国工局随后派人勘查，发现共有3条裂缝，宽度大约1至2公分，局部有隆起约4至5公分，1条在内车道内，长达30公尺，另2条分别位于路肩和排水沟处呈现断续状。但国工局强调安全无虞，但考量用路人行车舒适度，22日晚间10时封闭2车道立即进行修补，预计23日上午6时可恢复正常通车。
对于造成裂缝的因素国工局第一区工程处处长陈福将表示，裂缝位于平面的路堤段，而非高架路段，应该是潭美台风带来的豪雨造成地下水位升高，一时宣泄不及水压过大才会造成裂缝，已检视过其他路段都没有问题，除了修缮工程之外，23日会分析所有检测点资料再进行后续处理。
虽然国工局研判是豪雨造成裂缝，但余烈检视过五杨高架裂缝照片后表示，裂缝仅一边沉陷，很显然是偷工减料造成的结果与地下水无关，并强调国道设计标准采用最高级，土方回填压实度应达到95%以上，也就是通车20年、30年都不应有裂缝，他指出修补时应向下挖除2到3公尺再重新回填，才能有效提升压实度。五杨高架通车仅4个月就出现裂缝，也不免让人担心施工品质是否真的安全。