西拉雅號惹怒族人：非傳統圖紋

交通部观光署耗资九百万元推出的彩绘列车 「西拉雅号」前天亮相，引发车头图腾像血迹、不尊重西拉雅族人的争议。记者侯永全／摄影

交通部观光署与台铁合作、耗资九百万元推出的主题彩绘列车「ＳＩＲＡＹＡ西拉雅号」昨启航，却被外界认为车头彩绘图纹犹如「鸟击血迹」，西拉雅族部落跨地联盟更指图纹与传统绣纹无关，名称易使外界误解；但观光署与设计师李明道都称彩绘列车是宣传西拉雅风景管理处，并非与西拉雅族连结。专家认为此言论根本「硬拗」，让人无法接受。

部落声明：未被咨询、遗憾

「西拉雅号」前天在树林车站亮相时，不少民众就觉得红色放射光芒像喷溅血迹、槟榔汁，昨上午自台南车站首航时，由台南、高雄十一个西拉雅族部落组成的西拉雅族部落跨地联盟发声明指出，彩绘列车跟推广西拉雅族文化或肯认西拉雅族无关，列车图纹是设计师依照其所认知的相关原住民族绣纹，跟西拉雅族传统绣纹无关，不应被误导成西拉雅族的传统图纹，相关单位未咨询各组织团体，令人遗憾。

联盟召集人段洪坤提醒，宣扬或采用各民族意象图腾时，都应基于尊重、事先充分沟通，了解各部族守护图腾、祖灵象征与文化价值，并向大众清楚说明。

观光署却回应，西拉雅号彩绘列车发包作业均符合程序，标案经费共九百万元，包含后续维护、拆除及复原工作。列车设计主要是宣传西拉雅风景管理处，设计细节并非单与西拉雅族连结。

设计师：概念是列车穿毛衣

李明道接受本报访问时也表示，当时设计就不是考古西拉雅族相关图腾，也不是产生于西拉雅族考古图像，基于列车会在灯会期间启动，天气很冷，所以有替列车「穿上毛衣」想法。他强调非常尊重西拉雅族，也曾做过原住民文化规画和作品，很多人透过手机小萤幕看照片觉得像鸟击，现场看一定不会有这样感觉。

李明道自嘲，透过这么多讨论，民众应该会很想去看实体车厢，正巧寒流来，车厢毛衣的质感，希望温暖每个人的心。台南市长黄伟哲也缓颊，每个人有不同想像力，他觉得图案相当漂亮讨喜。

但对于观光署和李明道的说法，高雄餐旅大学观光研究所教授刘喜临表示，西拉雅风管处早年名为「五库国家风景区」，后来因应在地化才改名西拉雅风管处，推动的观光事务也与在地西拉雅文化有关。当前面临外界声音却把西拉雅风管处与西拉雅族切割，就是标准的「甩锅政治」。

刘喜临说，美感本来就很主观，对于外界声音虚心接受即可，用「硬拗」的方式说明恐更让外界难以接受。静宜大学观光事业学系副教授黄正聪也认为，毕竟是先有西拉雅族才有西拉雅风管处，观光署这样的说法无法说服外界。