像开彩券大奖！陈宗彦难忘宝瓶星检疫 忆「台湾疫情2危机」压力大
▲中央疫情指挥中心副指挥官陈宗彦接受《ETtoday新闻云》专访。（图／记者汤兴汉摄）
记者洪巧蓝／专访
「像是开彩券大奖一样！」主责边境防疫的指挥中心副指挥官、内政部次长陈宗彦接受《ETtoday新闻云》专访谈起防疫期间压力最大的时候，难忘宝瓶星号靠港基隆，一旦有一人采检阳性就得全船隔离，等待结果时紧张不已；谈到首班武汉台商专机，更让他直呼「根本空中惊魂记」。至于防疫期间两次最大危机，他则点名3月中旬全球纳入边境管理以及海军敦睦舰队染疫事件，边境动员召回民众接受检疫，扮演把关重要角色。
▲指挥中心每天召开记者会，副指挥官陈宗彦（右）一直列席在指挥官陈时中身旁。（图／指挥中心提供）
陈宗彦在指挥中心一级开设之后开始担任副指挥官并且兼任边境防疫组组长，每天出席记者会并适时接过陈时中麦克风进行说明补充，负责业务从边境检疫管理到大型活动指引，甚至八大行业酒店停复业也与他相关，更是跨部会联系的核心。
新冠肺炎疫情最初主要来自中国大陆的影响，后续欧美疫情陆续延烧，许多国家病例已经超过大陆。陈时中接受国际媒体访问时曾坦言，台湾防疫三大错误之一就是「欧美边境管制速度较慢」，陈宗彦也同样提起这项危机。
当时国内境外移入个案持续攀升，陈宗彦谈到两个时间点，分别是3月14日回溯欧洲旅游史召回居家检疫以及3月19日全球境管，限制所有非本国籍人士入境，所有入境者入境后都需进行居家检疫14天。
陈宗彦回想当时，边境每天从欧洲返国有很高比例的人有症状，把时间往前推14天去回溯找人「对大家来说是很大的压力」，但召回还是要做，毕竟「只要边境做好，社区压力相对就会降低」。
他们从移民署开始动员捞名单，并请在该时间回国者者动与民政单位通报，所幸民众配合度高，效果很不错；到了3月19日全球纳入境管，要全部召回有一定难度，就使用健保系统找出「那段期间曾经有症状者」进而主动通知，请对方回来采检。
第二大危机则是4月18日敦睦舰队爆发染疫，陈宗彦说，当时已经连续几天零确诊，国内疫情逐步趋缓，却被告知军舰发生状况，再次面临「如何召回」的问题，所幸敦睦舰队名单清楚，请军方提供名册，并找出集中检疫场所，快速找到接触者并且进行处理。
▲爆发敦睦舰队染疫事件让陈宗彦相当忧心，资料照。（图／指挥中心提供）
▲宝瓶星号邮轮靠岸，防疫人员与陈时中报告情况，陈宗彦也随行，资料照。（图／记者徐斌慎摄）
至于疫情指挥中心成立之后「首次」遇到的紧张事件，陈宗彦则点名「宝瓶星号」。他说，那个阶段国内已经处理几次邮轮事件，钻石公主号也在日本爆发严重疫情，所以很担心邮轮靠岸，期间严密整备。
2月8日宝瓶星号停靠基隆港，经过近9个小时的采检送验，128人全数阴性，知道结果后陈时中还快步登船广播，对船上游客宣告「可以回家」的好消息。
陈宗彦表示，当时已经设定好情境，只要有一名阳性个案全船上千人需隔离检疫，那段等待时间「比开彩券大奖还要紧张」，还好最后结果让大家松了一口气。
▲首批武汉台商专机返台。（图／记者李毓康摄）
首批武汉台商专机在充满争议下返台则让陈宗彦称为「空中惊魂记」，当时最后有一名台商阳性确诊染疫，也让陈时中一整天不眠不休之后晚间紧急召开记者会说明，落下男儿泪。
陈宗彦回想当晚，不但是在关舱之后才知道名单，且舱单资料在登机刷证件时有数字遗漏，移民署同仁拼命核对、拼命查找。他说，自己很了解跑资料需要时间，不敢去逼下属，但高层又有压力必须急着确定名单，好不容易在各个单位通力合作下才让飞机顺利降落，确认符合入境资格。
且一开始北市曾经对集中检疫所有意见，陈宗彦不断叮嘱地方员警，一定要做好防范，让集中检疫者可以进入，直到看到他们安置完成，才敢休息。
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