新北百處行人保護、早開時相完成 危險路口事故降

新北交通局说，去年完成450处路口行人保护及早开时相，并增设行人庇护岛、退缩行穿线等交通工程，使易肇事路口行人事故率下降；其中中和区景平路与景安路口行人受伤从6人减为0人。

新北市政府交通局说，行人保护时相是指在十字路口全面让行人通行；行人早开时相是同方向的人、车灯号转绿灯时，行人的绿灯号志提早约5至10秒开启。

新北市政府交通局交通安全科长林碧芬今天透过新闻稿表示，根据交通部日前提供民国109年至112年6月行人事故统计，三重区新北大道1段与中华路口、板桥区馆前西路与南门街口、中和区景平路与景安路口、新店区复兴路与顺安街口及汐止区新台五路二段与福安街口比例偏高。

林碧芬表示，经分析，这些路口主要肇因以抢越行人穿越道占42%最多，其次为未注意车前状态32%，且事故发生时段多为下午尖峰及夜间，其中行人事故多为高龄者长辈，达36%。

林碧芬表示，为提升行人交通安全，新北市府于这些易肇事路口都已建置实体人行道，并依事故路口特性，透过改善无障碍斜坡道、路口转角外推扩大行人停等空间、增设行人庇护岛、行穿线退缩及加宽、实施行人保护或早开时相等交通改善工程，保护行人空间。

林碧芬说，新店区复兴路与顺安街口经行穿线退缩及增设行人庇护岛、行人早开时相等交通工程后，行人事故受伤人数从109年的5人，隔年减少为4人；汐止区新台五路2段与福安街口也从6人减为2人。

林碧芬表示，另外，三重区新北大道1段与中华路口111年行人事故受伤人数7人，到去年上半年则减为2人，中和区景平路与景安路口也透过行穿线加宽及绿舖，及行人庇护岛停等空间设置禁止汽机车进入标志等，使行人事故受伤人数从6人减少为0人，成效最明显。

新北交通局表示，除了持续滚动检讨并追踪路口改善成效，各道安小组也将针对高龄者及行人安全持续透过工程、教育、执法3管齐下，加强防制，也呼吁用路人遵守交通规则。