新聞幕後／花東交通三法藍委有異見 智庫也是關鍵

国民党立法院党团昨天举行党团大会，讨论花东交通三法。图／联合报系资料照片

国民党立法院党团总召傅崐萁主导花东交通三法，六月一日才大动作在花莲预告，七月十六日延会结束前「一定过关」，昨又临时踩煞车，称党内要有共识才推，态度大转弯。据了解，昨国民党团大会上，有三、四名蓝营立委「不忍了」，发言直指现在不宜强行推争议性法案；更有人认为，法案已被贴上钱坑标签「黑掉了」，应向外界说明，不宜贸然闯关。

傅崐萁积极推动花东交通三法，但除了执政党反对，近日民间团体更不断指花东交通三法为「钱坑法案」，让蓝营对法案抱持观望；立法院长韩国瑜在五月中一场朝野协商中也称，「法案应该等新内阁上台后，听听新任交通部长的意见，大家再来讨论」，让党内嗅到韩国瑜态度有所转变，不用赶在本会期过关。

由于傅崐萁六月一日突然预告花东交通三法在休会前一定过关，据转述，昨国民党团大会上，有三、四名立委建议暂缓，发言包括「不要一口气通过，可以分批通过」，如花东快速公路建设特别条例草案可以先通过，但国道六号东延花莲、环岛高铁特别条例应该先暂缓。有立委质疑，法案被贴钱坑标签「黑掉了」，不能硬闯。

据了解，傅崐萁见党籍立委有异见，随即拍板称花东交通三法先暂缓讨论。一位国民党立委分析，花东快速道路部分，政府本就有在评估，所以较无问题，傅崐萁态度看起来也不会在短期内强推。

值得注意的是，国民党智库也针对「花东交通三法」进行评估，并将报告传给同党立委参考。报告指花东交通三法尚未进行环境影响评估，且技术上有困难，包括岩爆、温度及匝道衔接高低差等问题，且一年预算大约二兆多元，在不举债、不编列特别预算等前提下，恐怕会排挤一般预算。这项评估也成蓝委反对的关键原因。