新一代速霸陆WRX/WRX STi换搭2.4升动力上看400匹　最快2021亮相

▲新一代WRX／WRX STi即将在明年亮相，据传原厂将全面换搭FA24 2.4升水平对卧4缸涡轮引擎，并将马力提升至400匹之谱 。（图／翻摄自Subaru，图为现行WRX STi，以下同）

记者林鼎智／综合报导

在面对如今动辄300匹起跳的性能车市场，作为速霸陆（Subaru）品牌最强代表的WRX／WRX STi在分别仅有268匹、300匹的情况下显然有点过时了，所幸新一代大改款车型即将在2021年亮相，并有望在全数换搭2.4升水平对卧4缸涡轮引擎后将马力提升至400匹之谱！

▲FA24目前在海外贩售的Ascent、Legacy及Outback车型上都有使用，一般输出为260匹／38.3公斤米。

如同海外版本贩售的Ascent、Legacy及Outback，新一代WRX／WRX STi将会换上FA24 2.4升水平对4涡轮引擎，并在提升进排气系统、强化内部缸体零件等高输出设定下，将现行FA24的260匹／38.3公斤米提升至400匹／49.9公斤米扭力。

▲在动力大幅提升后，新一代WRX／WRX STi仍会提供手排车型，图为2017 VIZIV Performance Concept概念车。

Subaru决定换搭FA24引擎有3个原因，除了有更好的输出性能之外，在车迷对WRC国际赛事退烧（国际赛事通常规定2.0升排量）以及海外市场大排量版本（2.5升WRX STi）较受欢迎的情况下，让原厂考虑统一以FA24 2.4升水平对4涡轮引擎为主。

另外，据《Car Sensor》报导，在现行速霸陆CVT变速箱仅可承受40.8公斤米扭力的情况下，新一代WRX／WRX STi仍会提供手排车型，同时在与TOYOTA（丰田）合作的情况下，还有望换上更先进的AWD 4轮驱动系统。

不仅如此，目前还传出速霸陆将会透过新款1.5升4缸涡轮引擎，取代现行Impreza／XV使用的1.6升／2.0升水平对卧4缸自然进气引擎，甚至还会在下一代Levorg上采用新款1.8升4缸涡轮引擎，至于这些谣言是否成真，待明年2021年就会揭晓。

▲另外也传出Subaru有意以新款1.5升4缸涡轮取代现行Impreza／XV使用的1.6升／2.0升水平对卧4缸自然进气引擎。

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