修正道交條例10項微罪 5情況民眾可檢舉最快6月上路

今天交通委员会一读通过，确定骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、人行道及行穿线违停或临停但骑楼除外、逆向停车等5项维持开放民众检举。联合报系资料照

交通部日前研议交通违规罚款1200元以下不开放民众检举也不记点，引发争议，经立法院交通委员会审查后，今天一读通过，包含骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、人行道及行穿线违停或临停但骑楼除外、逆向停车等5项维持开放民众检举，其余都不开放。交通部表示，本会期顺利三读通过，预计最快6月上路实施。

交通部违规记点新制去年6月上路，放宽民众检举及记点项目，却导致检举数量暴增，交通部日前再研拟修正10项1200元以下轻微违规不开放民众检举，包含消防车5公尺内临停、人行道与快车道临停、驾驶人手持香烟、逆向或并排临停、骑车拿手机、未戴安全帽、占用身心障碍车位、公设出入口停车、公车站10公尺内临停、倒车不注意行人等。

立法院交通委员会今继续审查行政院函请审议「道路交通管理处罚条例第七条之一、第六十三条及第六十三条之二条文修正草案」案，逐条审查，大多立委对于骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、逆向停车等均有共识，维持民众可检举项目。

但人行道及行穿线违规停车部分，部分委员意见不同。国民党立委廖先翔质疑不应将骑楼及机车排除，恐影响地方政府规范权责；但民进党立委洪申翰认为，考量城乡差异，中南部目前仍有许多民众将骑楼视为停车空间，因此提出汽车于人行道及行穿线违停可检举，希望骑楼不在此限。

经委员会讨论后，最终决议道交条例第63条及第63条之二维持政院版本，也就是记点部分，原则上只能由警察当场拦检，确认驾驶人才能记点，其他举报包含民众检举、科技执法等，无法当场确认驾驶人的话就不纳入记点。

另外，1年内累计达12点即吊扣驾驶执照2个月部分，现行规范1年有1次可以扣抵2点的规定，这次也增加1次抵扣2点，也就是1年可以自费讲习扣抵4点；

交通部表示，今天一读审查通过，后续送委员会二读，若本会期三读顺利通过，预计最快6月上路实施。

交通部长王国材表示，今天讨论主要针对渉及安全有关项目，包含未戴安全帽、占用身心障碍停车位，以及汽车违停人行道及行穿线但不包含骑楼等修正，对于各项修正案于整体平衡中还能接受；政院拟投入新台币400亿元改善人车安全，加上道交条例，盼把交通整顿好，未来针对道安及行人设施也会持续进行。