修正道交條例10項微罪 5情況民眾可檢舉最快6月上路

今天交通委员会一读通过,确定骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、人行道及行穿线违停或临停但骑楼除外、逆向停车等5项维持开放民众检举。联合报系资料照

交通部日前研议交通违规罚款1200元以下不开放民众检举也不记点,引发争议,经立法院交通委员会审查后,今天一读通过,包含骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、人行道及行穿线违停或临停但骑楼除外、逆向停车等5项维持开放民众检举,其余都不开放。交通部表示,本会期顺利三读通过,预计最快6月上路实施。

交通部违规记点新制去年6月上路,放宽民众检举及记点项目,却导致检举数量暴增,交通部日前再研拟修正10项1200元以下轻微违规不开放民众检举,包含消防车5公尺内临停、人行道与快车道临停、驾驶人手持香烟、逆向或并排临停、骑车拿手机、未戴安全帽、占用身心障碍车位、公设出入口停车、公车站10公尺内临停、倒车不注意行人等。

立法院交通委员会今继续审查行政院函请审议「道路交通管理处罚条例第七条之一、第六十三条及第六十三条之二条文修正草案」案,逐条审查,大多立委对于骑机车未戴安全帽、占用身心障碍车格、逆向停车等均有共识,维持民众可检举项目。

但人行道及行穿线违规停车部分,部分委员意见不同。国民党立委廖先翔质疑不应将骑楼及机车排除,恐影响地方政府规范权责;但民进党立委洪申翰认为,考量城乡差异,中南部目前仍有许多民众将骑楼视为停车空间,因此提出汽车于人行道及行穿线违停可检举,希望骑楼不在此限。

经委员会讨论后,最终决议道交条例第63条及第63条之二维持政院版本,也就是记点部分,原则上只能由警察当场拦检,确认驾驶人才能记点,其他举报包含民众检举、科技执法等,无法当场确认驾驶人的话就不纳入记点。

另外,1年内累计达12点即吊扣驾驶执照2个月部分,现行规范1年有1次可以扣抵2点的规定,这次也增加1次抵扣2点,也就是1年可以自费讲习扣抵4点;

交通部表示,今天一读审查通过,后续送委员会二读,若本会期三读顺利通过,预计最快6月上路实施。

交通部长王国材表示,今天讨论主要针对渉及安全有关项目,包含未戴安全帽、占用身心障碍停车位,以及汽车违停人行道及行穿线但不包含骑楼等修正,对于各项修正案于整体平衡中还能接受;政院拟投入新台币400亿元改善人车安全,加上道交条例,盼把交通整顿好,未来针对道安及行人设施也会持续进行。