依排碳量訂定 電價分級 最快明年上路

经济部长郭智辉表示，电价调整并非经济部说多少钱就是多少钱，而是要看电价审议会审议结果。图／联合报系资料照片

为使国内企业能买得到绿电，经济部长郭智辉指示台电研议「电价分级」，也就是将电力分成绿电、低碳、一般电力等三类，并依排碳量高低订定不同价格。初步构想，绿电订价就是实际反映台电趸购绿电的成本，低碳电价则将与碳费连动，全案待环境部碳费出炉后定案，最快明年上路。

郭智辉在上任记者会提及，未来电的使用将分流。他举高铁为例，电就像高铁一样送出来，一般普通舱就是用灰电，指定席用较干净、低碳的电，至于商务舱则是完全绿电，未来电价也会根据购电需要分开，如此才可满足二○三○年前的用电。

据了解，台电研议提供企业绿电或低碳电力方案初步分成「绿电」、「低碳电力」及「一般电力」三种，并有不同订价。其中低碳电力系指绿电搭配燃气发电的组合，台电正在试算不同电力商品的排碳系数及定价方式，也会将碳费计费纳入考量，确认经济效益。

官员说，绿电需求企业可直接加价购买绿电，以满足二○三○年国际客户绿电要求；面临国际碳税压力的出口厂商则可选购部分比例绿电的「RE5-10低碳电力」，价格预计比目前平均工业电价高，但在跨国电价与碳排系数上仍有国际竞争力；一般民生使用价格最低、排碳系数高的电力。

订价方面，据规画，绿电订价会直接反映台电趸购成本或台电绿电开发成本。目前台电趸购再生能源平均价格约五点二元，换言之，绿电订价至少五点二元起跳。

至于低碳电力的订价，除了考量绿电搭配天然气发电的成分及成本外，将与碳费挂钩。官员解释，需缴交碳费厂商，若能透过购买低碳电力减低碳排，便可减少碳费支出；这也意味着，低碳电力价格不会比碳费高，否则厂商便无购买低碳电力之诱因。经济部近期将和环境部确认低碳电力是否符合国内外相关认证。官员表示，目前全案属初步规画，除与环境部讨论外，须待环境部于年底拍板碳费后，台电再进一步规画低碳电力之组成及订价。

非在电价打转 工总：核能延役 再发展绿能

经济部拟将电力价格分三类订定不同价格，但工商团体认为，能源价格愈搞愈复杂，让外界觉得似乎政府有许多方案，但其实都在「绕圈圈」，根本问题根本没有解决。

工总认为，以现在能源配比来看，不可能产生便宜的电，碳排系数也不可能降下来，因此政府至少应该要让核能延役，再发展绿能、强化电网韧性，而非在电力价格上打转。