疫情衝擊 淡海輕軌虧損逾8億

新北市淡海轻轨2018年底通车，但近年因疫情影响运量，新北审计处发现2019年至2022年运量仅预估6成，截至去年已亏损8亿4700万余元，恐影响营运。新北捷运公司回应，疫情解封后，运量已回升到疫情前8成水准、1万2600人次；也会持续开发各种商业模式。

审计处也发现，新北捷运公司在高架墩柱广告及站体墙面招标，部分标的物无厂商投标，虽有检讨但改善情况仍不好。

新北捷运公司表示，运量不如预期主要受近3年疫情因素影响，不只淡海轻轨，整体大众运输的运量皆下滑，淡海轻轨运量目前逐步提升。

至于广告问题，捷运公司说，年初时广告契约到期及配合墩柱基础设施检修，3月份才重招商，新版广告4月起陆续上刊，并持续开发商业模式，增加业外收入。

市议员郑宇恩表示，新北财政拮据，若新北捷运公司无法经营，恐成无底洞，需市府编列预算补贴，疫情后再2、3年如果没看到成效，就是经营者有问题，专业也会受质疑。议员陈伟杰说，应调整车速、运量、班次，让通勤族或观光客都愿意搭乘，提升运量也应跨局处合作结合在地旅程，以更具体方案降低亏损。