疫情＋全球通膨 嘉里大荣松口：下半年物流运费恐再涨

嘉里大荣董事长沈宗桂。（黄琮渊摄）

嘉里大荣（2608）今日召开年度股东常会，会中通过配发1.65元现金股利。董事长沈宗桂指出，2021年是极具挑战的一年，受到新冠疫情蔓延的冲击与全球通膨的影响，造成各项营运成本上涨，包含油料与人力等成本上涨，坦言通膨压力下，下半年物流运价有上涨压力，估调幅不超过10％，也已向交通部提出申请。

沈宗桂指出，疫情将造成供应链改变，有些「小小企业」可能撑不下去，反观大型企业会增加。对嘉里大荣来说，疫情造成人力冲击的高峰已过，员工确诊率约3％降至1％，所幸上半年是物流淡季，随着客户跟货物量回笼，下半年营运应能追上，且看好后疫情时代人类生活起居改变，宅经济电商会是倍数成长。

嘉里大荣2021年合并营收成长5.6％达130亿元、税后盈余近14亿元，每股税后盈余2.99元。过去这13年来，从2009年到2021年，嘉里大荣的年均复合成长率(CAGR)，营收的CAGR达7％、税后净利则约为12％。

沈宗桂表示，全球新冠肺炎疫情肆虐，人们生活型态及消费行为产生巨变，宅经济电商货量大增，大型平台通路的企业客户亦有所增长。公司将着重冷链、医药及快递的服务，以及加强落实一般路线物流的品质管控，以满足客户需求为重，依数据分析营运效益，维持成长的动能。

在后疫情时代、宅经济蓬勃发展的局势下，嘉里大荣继续深耕于低温冷链仓储与配送以及都会快递，同时巩固好医药物流、高科技物流等专业特殊物流的服务力道，提供客户所需。另一方面，持续加强成本管控，全面检核过时的作业方式与设备器材，提升员工在职训练，以求充分满足电商物流中所必备的客制化服务需求。

嘉里大荣也持续推动企业永续发展，强化公司在「环境保护」、「社会责任」及「公司治理」ESG三大议题上的重视，配合净零碳排政策，今年第2季更率先导入电动三轮车，具高积载率且因三轮系统运行安全平稳，市区巷弄配送也能穿梭自如，不管是在绿色运输再生能源、或是最后一哩配送效率，预期能带来效率提升、企业永续及净零碳排的效益。