议员促 国道5号侧车道延长到苏澳

国道5号旁的侧车道是宜兰民众往返南北地区重要道路，但侧车道与国5不同，往南仅到冬山乡并未开通到苏澳，宜兰县议员谢正信要求县府尽速启动延伸工程。（宜兰县议员谢正信提供／李忠一宜兰传真）

国道5号旁的侧车道是宜兰民众往返南北地区的重要道路，但侧车道与国5不同，往南仅到冬山乡并未开通到苏澳，宜兰县议员谢正信11日不满苏澳镇民被当二等国民，要求开辟仅1.6公里的侧车道到苏澳交流道旁，才能符合镇民的期待。县府交通处对此回应，将做通盘讨论。

谢正信昨质询指出，国5宜兰段两侧平面空间布设各2车道的侧车道，提供地区性短程交通使用，可避免短程交通利用国道上下而影响主线车流顺畅，这条侧车道也是宜兰县南北向重要交通干道。

他表示，侧车道往南只到冬山乡，并未从冬山乡延伸到苏澳镇，用路人要前往苏澳只能绕路接台2或台9线再南行，但侧车道开辟到苏澳交流道旁仅须1.6公里，多年来为什么不接起来？

谢正信说，县府虽然有拓宽衔接国5侧车道的自强路，但苏澳乡亲需要的是纵向路网，而非只有横向的自强路等路网，且一路上共有12个红绿灯，便捷性、安全性远不如侧车道，也不符合镇民期待。

他要求县府立即启动国道5号（宜兰段）侧车道向南延伸苏澳段新辟工程，并要求副县长林茂盛主持办理现场会勘。

交通处长王明辉说，县府曾针对侧车道延伸到苏澳初步讨论，但不论何种方案都要跨越新城溪，工程难度较高，且新城溪以北有苏花改工程区、国5苏澳服务区，新城溪以南也有国道匝道系统，在土地使用上仍须经讨论。他说，谢正信提及的侧车道往南延伸到苏澳，县府会做通盘讨论。