国道3号古坑侧车道经费涨5亿 交通部允补足

国道3号古坑交流道出口，交通部全额补助兴建侧车道，却因疫情及俄乌战争导致营建物价飞涨，目前营建费用已比原预算多出5亿元。（周丽兰摄）

云林县政府3年前原订自筹款项配合中央补助9.97亿元兴建国道3号古坑交流道侧车道，行政院2022年宣布全额补助并由公路总局发包兴建，岂知营建物价飞涨，费用上修为14.89亿元，比原预算多出近5亿元，交通部长王国材5月松口同意补足，日前县长张丽善再请求行政院副院长郑文灿务必履行。

近日几名议员指责古坑交流道侧车道工程预算由9.97亿元增加至14.89亿元，是因县府用地取得行政延宕所致，县府工务处长汪令尧15日郑重澄清「不是事实」。

汪令尧指出，交通部直到2022年函文同意全额补助9.97亿元，由公路总局设计、发包施工及监造，然而2022年7月公路总局完成基本设计书图预算时，预算已增加至14.89亿元，比中央原订补助金额多出近5亿元。

汪令尧表示，兴建单位公路总局西滨南工处去年7月提送基本设计书图至县府，县府8月即点交道路中心桩及用地边界桩办理地籍分割，启动用地取得程序，工程费暴增是疫情、俄乌战争造成国际原物料短缺以至营建物价飞涨，与用地征收作业无关。

汪令尧指出，公路总局寻求云林县府解决超出预算的5亿元，今年5月间立法院交通委员会至云林县考察，张丽善当面向交通部长王国材请求交通部履行前部长林佳龙时期全额补助的承诺，并体恤地方政府财源窘迫全额负担不足部分，获王国材首肯。

上月张丽善再率县府相关局处首长拜会行政院副院长郑文灿，请求协助云林建设受阻的10案，其中之一是履行全额补助古坑侧车道案，已纳入会议纪录。

汪令尧表示，营建物价调涨5亿元不是小数目，县府无法负担，张县长向交通部、行政院求援，本案将由交通部全额支应，县议员指责用地取得延宕与事实不符，打击基层公务员士气。