交通部长林佳龙访云林 官民座谈「允诺7.58亿补助」打通国道3古坑段侧车道
▲交通部长林佳龙上午南下云林，与古坑乡草岭村观光业者、社区发展协会人员进行近距离座，谈改善国道古坑段、草岭村道路交通。（图／记者蔡佩旻翻摄）
记者蔡佩旻／云林报导
交通部长林佳龙18日南下云林与古坑乡草岭村观光业者、社区发展协会人员进行近距离座谈，提到草岭是否列入阿里山风管处、与大客车解禁的交通改善，交通部长林佳龙应允强调，国道3古坑段2.8公里打通侧车道7.58亿元将由中央全额补助，并加速开发。
草岭村观光业者、社区发展协会人员提出，目前通往草岭的路段仍实施大客车禁行，游客若从阿里山奋起湖直通草岭，车程仅约一小时，但因禁行大客车的禁令未解除，须绕行长达三小时到草岭，才须要使用小巴接驳，是影响草岭观光的致命伤，并以草岭是否并入阿里山国家风景处引起讨论。
交通部长林佳龙指出，国3古坑段约2.8公里侧车道做半套，造成古坑、林内、斗六连结困难，刘建国立委亲自开车载他跑一趟，他找出问题症结，发现问题出在地方配合款的困难，这不只云林，全国都有此问题，因此，他宣布打通国3侧车道古坑段7.58亿元，由中央全额补助。
至于草岭是否并入阿里山国家风景处，林佳龙表示，国家风景管理处限制多且合并的行政、环评细节繁琐，所以他力倡观光局升格为观光署，但这是较长的工程，所以景点结盟概念比较容易实现。所以计划将以国内十三个国家风景管理处为平台，组成235观光联盟，重新盘点资源配合大南方计划整合，将让看得见的马路，看不见的网路全面改善。
至于大客车禁行的部分，前古坑乡长林慧如指出，跨县市的观光县道若不提升为省道连结，各县市观光点必会断链，各自为阵。为此，公路总局长许钲漳说明，提升省道确有困难，很多县道可由生活圈补助改善，大客车禁行的管理则属地方权责，中央也会全力配合协助。
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