雪隧10年墙面布满裂缝民众惊 高公局挂保证「安全无虞」
国道5号雪山隧道自2006年通车启用后，至今已过10年，近日被爆出隧道内墙面布满大小裂缝，最长甚至长逾2公尺。高公局今澄清，隧道内裂缝都有持续观察、追踪，其中28处内空变位监测并无明显变化，监测结果变位约3mm以下，均在警戒值5mm以下，隧道安全无虞。
雪山隧道通车至今已经10年，但有民众指出，雪隧南、北向隧道都出现很多裂痕，希望工程单位能重视，别拿人民性命开玩笑。高公局表示，为维护隧道安全，已办理隧道机电系统总体检，并依总体检建议改善完成。现阶段即将针对雪山隧道土木结构办理总体检，今年已开始，并完成总体检规划作业，预计明年1月开始进行总体检作业，明年底完成，将依总体检建议进行相关改善。
▲雪山隧道内墙面裂缝。（图／高公局提供）
不过，根据高公局北工处比对今年度上半年定期检查与去年度下半年定期检查成果，雪山隧道衬砌裂缝并无明显增加现象，裂缝宽度大于0.5mm的裂缝均已列管并完成补强；裂缝宽度小于0.5mm裂缝则持续观察与追踪。高公局说，隧道内28处内空变位监测亦无明显之变化，目前监测结果变位约3mm以下，均在警戒值5mm以下，目前隧道安全无虞。
有鉴于雪山隧道的重要性，隧道内已装设内空变位菱镜、位移计、水压计、流量计等监测仪器持续监测，并将历年监测比对资料、设计竣工、维护、巡查等资料建置完整的隧道全生命周期管理系统，并订定各类监测项目的警戒值、行动值。
▲高公局强调，雪隧内的墙面裂缝都有进行追踪。（图／高公局提供）
依养护手册规定，每年均委请专业工程顾问公司进行二次定期检查（步行目视)，每2个月量测隧道内空变位，每个月量测位移计、水压计、流量计；台风、豪雨（350 mm/24hr）暨地震（震度四级以上）后执行特别巡查作业，将监测结果及综合历年安全状况进一步比对，一旦发现有任何异常数值或现象就会办理会勘确认，必要时则进行维修补强作业，最近一次定期巡查与评估已在7月完成。