国3古坑交流道侧车道 最快8月动工

国3古坑交流道的南北向匝道口不在同一处，图为古坑乡荷苞村的匝道口，只能北上、不能南下。（周丽兰摄）

国道3号古坑交流道的北上、南下交流道口不在同一处，相距5个村、9公里远，用路人经常迷路受困，云林县政府争取沿着高速公路兴建侧车道，让下错交流道的用路人有路可循，该案终于在今年6月决标，总经费14.89亿元，现正由县府执行用地取得作业，公路局南区新建工程分局预估8、9月动工。

本兴建案一波三折，云林县府2019年争取交通部全额补助「国道3号古坑交流道改善及平面侧车道辟建工程」，2020年获同意补助7.8亿元，受物价指数波动影响，2022年经费上修为9.97亿元，交通部责成公路局设计、发包施工及监造。

2022年7月公路局完成基本设计书图预算时，新冠肺炎疫情、俄乌战争导致国际原物料短缺、营建物价飞涨等因素，预算增加至14.89亿元，比中央原订补助金额多出近5亿元。

公路局寻求云县府解决超出预算的5亿元，县长张丽善去年求助立法院交通委员会召集人立委陈雪生到云林县考察，当时的交通部长王国材也南下陪同会勘，张丽善当面请求王国材履行前部长林佳龙同意全额补助承诺；隔月，她又北上陈情前行政院副院长郑文灿，终于拍板。

公路局南区新建工程分局长林俊和12日表示，辟建工程用地包括有公有地、私有地2种，私有地要协议价购，正由县府办理用地取得，公有地若相关单位同意可先行施工。

南区新建工程分局表示，工程将沿着国道主线下方两侧增设平面侧车道，接连两处交流道匝道，配置1快车道、1机车道，北上长度约2.73公里、南下约3.13公里，工期估1080天，若9月顺利开工，预计2027年7月完工。