一周试驾斯巴鲁 Solterra，优劣大揭秘

我之前都没意识到，汽车制造商在研发新车型时相互合作的频繁程度，但这似乎是常有的事。那是因为在提了 2024 款斯巴鲁 Solterra Touring（售价 51995 美元起）之后，其独特的车身风格让人感觉特别熟悉——第一次坐在驾驶座上时这种感觉就更明显了。

真的，这感觉就像似曾相识，因为我以为我又在看 丰田 bZ4X 了。只是过了一小会儿我才发现，它是基于由丰田和斯巴鲁共同开发的 e-TNGA 平台。现在就明白为什么 Solterra 看起来和 bZ4X 一模一样了，就像 本田 Prologue、雪佛兰 Blazer EV 和 凯迪拉克 Lyriq 都很相似，因为它们基于相同的平台。

由于我对 bZ4X 的操控感受不错，所以对 Solterra 也就没那么惊讶了。有一些显著的差异，但在很大程度上我可以说，就像 bZ4X 一样，斯巴鲁的第一款全电动汽车还有成长的空间。这是我试驾斯巴鲁 Solterra 一周后的所有优缺点。

在很大程度上，斯巴鲁 Solterra 的驾驶性能与 bZ4X 如出一辙——所以尽管电机功率只有 215 马力，比较弱，但我真的很喜欢这款紧凑型跨界车加速时的敏捷性。在我所有的试驾中，我想强调我在实际测试中得到的结果，以及它在 1 级充电时的表现。我再怎么强调在家里安装 2 级充电器都不为过，但那些刚开始的人可能会依赖 1 级充电，直到他们能够正确安装 2 级充电器。

在我的一次长途驾驶测试中，大部分时间我都遇到了交通拥堵，我惊讶地发现，在我行驶的 33 英里中，它达到了 4.3 英里/千瓦时的效率。不过平均而言，Solterra 为我提供了约 2.9 英里/千瓦时的效率——还算不错，但不是很好。例如，现代 Kona Electric 紧凑型 SUV 达到了 4.5 英里/千瓦时的效率。

我再怎么强调都不为过，我是有多么喜欢 Solterra 的未来主义风格。当然，它与 bZ4X 没有什么不同，但这不是问题，因为它硬朗的线条和对比鲜明的强调色能迅速吸引人们的注意力——尤其是当它具有时尚、低姿态的设计时。车头的堆叠式投射大灯也凸显了它的外观，而格栅上缺少更多通风口，这使得它看起来与您在路上看到的大多数车辆都不一样。

尽管在我的大部分试驾中我都将其保持在 ECO 模式，但我要说的是，当您需要时，斯巴鲁 Solterra 有不错的动力。即使完全停下来，它也能毫无问题地达到最高速度，而在高速公路上，其低姿态设计使其在高速行驶时比我测试过的其他 SUV（如起亚 EV9）感觉更稳定。

Solterra 与 bZ4X 的一个区别在于 X-Mode，它改变了其应对更艰难驾驶条件的方式。虽然它旨在优化越野驾驶的性能和操控，但我发现它在让 Solterra 更好地应对陡坡时很有用。

如今，感觉智能巡航控制在更多车辆中已成为标准配置，但并非所有车辆的表现都跟 Solterra 完全一样。如今的智能巡航控制不仅仅是保持您的速度，还会进行任何必要的制动和加速操作——同时为您控制方向盘。

Solterra 的智能巡航控制系统无疑是其中最好的之一，就像丰田 bZ4X 一样，它在对路况做出反应方面表现得更好。例如，它的加速很稳定，从不显得激进。我都数不清有多少次感觉 Solterra 好像在预测前方的道路，因为它的反应方式并不突兀。

我得承认，当两辆来自不同制造商的汽车看起来如出一辙时，感觉挺怪的。不过我希望斯巴鲁能做些调整，毕竟 Solterra 在技术层面上是在丰田 bZ4X 之后问世的。相反，我认为这是斯巴鲁错失的一个让它与众不同的机会。看看本田 Prologue 和雪佛兰 Blazer EV，尽管它们共享相同的底盘，但它们有足够独特的品质。考虑到这是斯巴鲁的第一款电动汽车，它却被 bZ4X 抢了风头，仅仅是因为 bZ4X 先上市。

你或许会讲，斯巴鲁 Solterra 算是驾驶起来最安全的汽车之一，主要原因在于它借助集成在方向盘上方的红外摄像头不停地留意着驾驶员。与 bZ4X 类似，红外摄像头在驾驶时会监控你——每当我没有直视仪表盘，或者它看不到我的脸时，就会提醒我。这种唠叨也存在于其智能巡航控制系统中，如果发送的注意力警报被忽略，它就会解除。

如果你正在寻找一款实用性强的电动汽车，我认为斯巴鲁 Solterra 不是一个糟糕的选择。当然，它凭借宽敞的尺寸和出色的操控性有很多优点。但它没做太多其他的事儿来跟 bZ4X 区分开。例如，目前的租赁交易对 bZ4X 有利，这对它没有帮助。

这是因为，以 36 个月为期，每月 219 美元，首付 3999 美元的话，您为丰田的电动汽车支付 11883 美元——而斯巴鲁则是 36 个月每月 329 美元，首付 329 美元，算下来总共 12173 美元。当您查看它们的厂商建议零售价，会发现又是丰田的成本更低，bZ4X 基础 XLE 内饰的标价为 43070 美元，而 Solterra 为 44995 美元。

除非您是斯巴鲁的死忠粉司机，否则很难不看重 bZ4X 所提供的价值。