影／耗资550亿元历经10年的评估和兴建 苏花改2020年1月6日通车
花东朋友交通好消息！「台9线苏花公路山区路段改善计划」南澳至和平及和中至大清水路段，将于2020年1月6日下午4时开放通车。苏花改这次通车路段含小客车及大客车，大货车第2阶段才会开放。公路局将于当日上午邀请行政院副院长陈其迈主持通车典礼，并邀请各界人士共襄盛举分享喜悦，并于当日下午4时正式开放通车。预期「台9线苏花公路山区路段改善计划」通车后将可提供宜花地区居民一条安全、可靠且环境永续的道路。
▲▼花东朋友交通好消息！苏花改2020年1月16日下午4时，开放全线通车。（图／苏花改工程处提供，下同）
公路局表示，为提高台9线苏花公路之安全性与抗灾能力，办理「台9线苏花公路山区路段改善计划」，分为苏澳至东澳（A段）、南澳至和平（B段）及和中至大清水（C段）3路段，苏澳至东澳段原路路线曲折，为车祸肇事率最高路段，故为提高安全性，列为第1阶段通车路段，已于2018年2月5日通车。
南澳至和平（B段）及和中至大清水（C段）原路路线因边坡侵蚀，部分路基狭窄、地质条件险峻，常因落石坍方阻断交通，为提高抗灾能力，列为第2阶段通车路段，通车后将可提供宜花地区居民一条安全、可靠且环境永续的道路。
南澳至和平及和中至大清水路段，各标承揽厂商通力合作，同时采取土建、机电、交控等并行施工策略，工程进展顺利。为确保行车安全，于通车前邀集当地交通、警政、消防与卫生等单位召开协调会并办理必要之防灾演练，另邀请土建、交管、机电交控、消防及防灾等各领域之专家学者，召开安全咨询会议，并依规定办理通车前履勘。